Operator's Manual

ハンドルアーム固定レバー（図20）
後ろに倒してゆるめるとハンドルの高さ調整ができます。
前に倒すと調整が固定されます。
固定レバーのストローク調整：
１．レバーを後ろへ倒して調整をゆるめ、ハンドルアーム
を最低位置に下げる。
２．レバーの固定ネジをゆるめる。
３．調整ボルト（左ネジ）で調整する。左回しで締め、右
回しで緩めとなる。
４．固定ネジを締めて終了。
燃料バルブ（図25）
燃料タンクの下にあります。保管時や搬送時にはこのバル
ブを閉じて下さい。
慣らし運転期間
慣らし運転期間中のエンジンのオイル交換や保守について
はエンジンマニュアルをご覧ください。
運転開始直後の８時間を試運転期間とします。
この期間中の取り扱いは、本機のその後の信頼性を確保す
る上で非常に重要ですから、各機能や動作を入念に観察し、
小さな異常でも早期に発見・解決しておいてください。ま
た、この期間中はオイル漏れや部品のゆるみの点検を頻繁
におこなってください。
ブレーキの性能を最大限に発揮させるために、実際の使用
前にブレーキの「慣らし掛け」をしておいてください。ま
ずブレーキを十分に掛けた状態から、本機を芝刈り速度で
運転し、臭いがするまでブレーキを加熱させます。この後、
必要に応じてブレーキを調整（32ページ参照）してくださ
い。
始動の手順
注：芝刈機の下に物が落ちていないか確認してください。
１. 芝刈りペダルロックを解除する（ピンを引き抜き、右
に回し、後ろの穴に差し込む）。
２．着席し、シフトをニュートラル位置にし、芝刈りペダ
ルと昇降ペダルが同じ高さとなっていることを確認す
る。
３. 走行ペダルから足を外し、ペダルがニュートラル位置
にあることを確認する。
４. チョークを引いてON位置にし（エンジンが冷えてい
る時）、スロットルレバーは中間位置にセットする。
５. キーを差し込んで時計方向に回し、エンジンを始動さ
せる。始動したらキーから手を放し、エンジンがスムー
ズな回転を続けられるようにチョークを調節する。チ
ョークはなるべく早くOFF位置に戻すようにする。エ
ンジンが温まっているときはチョーク操作は不要。
６. エンジン始動後、以下を点検する：
Ａ. スロットルをFAST位置に動かし、芝刈りペダル
を踏み込んでみる；全部のカッティングユニット
が降下・回転すれば正常。
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図 20
１．シフトセレクタ ３．固定ネジ
２．ハンドルアーム固定レバー ４．調整ボルト
図 21
１．燃料バルブ（燃料タンクの下）