Operator's Manual

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Características de
funcionamento
Perigo
O cortador tem um sistema de tracção único que
permitirá à máquina seguir em frente em
inclinações, mesmo que a roda dianteira se levante
do chão. Se isto acontecer, o utilizador ou qualquer
assistente corre o risco de sofrer lesões graves ou
mesmo a morte num capotamento.
O ângulo do talude em que a máquina se inclina
depende de uma série de factores. Entre eles
contam-se: as condições de corte como a humidade
ou relvados acidentados, velocidade (especialmente
nas curvas), posição da unidade de corte (com o
Sidewinder), a pressão dos pneus e a experiência
do utilizador.
Numa inclinação com um ângulo de 20 graus ou
inferior, o risco de capotamento é menor. À medida
que o ângulo da inclinação vai aumentando até ao
máximo recomendado de 25 graus, também o risco
de capotamento sobe consideravelmente. Não
exceda um ângulo de inclinação superior a
25 graus, já que o risco de capotamento e de lesões
pessoais, ou morte, será extremamente alto.
Para determinar quais as inclinações em que é
seguro trabalhar, aconselha-se passar uma vistoria
à área a cortar. Quando efectuar esta observação,
sirva-se do senso comum e tenha em consideração
o estado da relva e o risco de resvalamento. Para
determinar em que inclinações ou declives pode
trabalhar com segurança, use o inclinómetro que
acompanha a máquina. Para fazer uma
observação do local, coloque uma prancha de 2 x 4
na superfície do declive e meça o ângulo da
inclinação. O medidor registará um valor médio,
não tendo em conta lombas e buracos que podem
provocar alterações súbitas no ângulo da
inclinação. O ângulo de uma inclinação deve ser, no
máximo, de 25 graus.
A máquina encontra-se equipada com um
indicador de ângulo instalado no tubo da direcção.
Este aparelho indica o ângulo da inclinação onde a
máquina se encontra, recomendando como limite
máximo um ângulo de 25 graus.
Use sempre o cinto de segurança.
Pratique e familiarize-se com a operação da máquina.
Ligue o motor e dê-lhe uma aceleração média para que
aqueça. Empurre a alavanca do regulador totalmente para a
frente, levante as unidades de corte, desengate o travão de
mão, pise o pedal de tracção e conduza em direcção a um
espaço aberto.
Pratique a marcha para a frente e para trás, e como ligar e
desligar a máquina. Para parar, retire o pé do pedal de
tracção
e deixe-o regressar à posição neutro ou carregue no
pedal de inversão de marcha para parar. Ao descer uma
encosta, pode ser necessário utilizar o pedal de inversão de
marcha para parar.
Quando conduzir em inclinações, conduza devagar para
manter o controlo da direcção e evite curvas apertadas a
fim de evitar o capotamento. Em grandes inclinações,
deve accionar o Sidewinder para lhe oferecer mais
estabilidade. De forma inversa, em descidas, accionar
estes protectores pode originar menos estabilidade. Tal
deve ser feito sempre antes de começar a descer.
Sempre que possível, corte em inclinações subindo e
descendo e não realizando trajectos horizontais. Tenhas as
unidades de corte para baixo, a fim de manter o controlo da
direcção numa descida. Não tente dar curvas numa
inclinação.
Pratique a condução à volta de obstáculos com as
plataformas e elevadas e para baixo. Tenha cuidado ao
conduzir por entre objectos estreitos para que não danifique
nem a máquina nem as unidades de corte.
Na unidade Sidewinder, tente alcançar as unidades de corte,
para que não as danifique de forma alguma.
Não mude as unidades de lado para lado, a não ser que as
unidades de corte estejam para baixo e a máquina em
movimento ou que as unidades de corte se encontrem na
posição de transporte. Mudar as unidades de corte quando
estas se encontrem descidas e a máquina esteja parada pode
provocar danos.
Conduza sempre devagar em terrenos acidentados.
Se alguém aparecer perto ou na área de corte onde está a
trabalhar, pare a máquina e volte a ligá-a apenas quando já
não se encontrar ninguém por perto. A máquina está
desenhada para uma pessoa. Não permita que alguém viaje
consigo quando estiver a utilizar a máquina. É
extremamente perigoso e pode provocar lesões graves.
Os acidentes acontecem a qualquer um. As causas mais
frequentes são: velocidade excessiva, mudanças bruscas de
direcção, terreno (não sabendo em que lombas e valas se
pode cortar em segurança), não parar o motor antes de
abandonar o banco do utilizador e o uso de drogas que
diminui a atenção e os reflexos. Comprimidos e outros
medicamentos, ainda que prescritos, podem provocar
sonolência, assim como o álcool e outras drogas.
Mantenha-se alerta e vigie pela sua segurança. Não cumprir
estas normas pode traduzir-se em lesões graves.