Datasheet

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Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands
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Répartiteur de charge Argo 80-2SC 80-2AC 100-3AC 120-2AC 140-3AC 160-2AC 180-3AC
Courant de charge maxi (A)
80 80 100 120 140 160 180
Courant alternateur maxi (A)
80 80 100 120 140 160 180
Nombre de batteries
2 2 3 2 3 2 3
Alternateur entrée Energize
non
oui
oui oui oui oui oui
Raccordements (boulons)
M6
M6
M6 M8 M8 M8 M8
Raccordement diode de compensation
6,3 mm
Faston
6,3 mm
Faston
6,3 mm
Faston
6,3
mm
Faston
6,3 mm
Faston
6,3 mm
Faston
6,3 mm
Faston
Poids (kg)
0,5 (1.3) 0,6 (1.3) 0,8 (1.8) 0,8 (1.8) 1,1 (2.5) 1,1 (2.5) 1,5 (3.3)
Dimensions (hxlxp, mm)
60 x 120 x 75
(2.4 x 4.7 x 3.0)
60 x 120 x 90
(2.4 x 4.7 x 3.6)
60 x 120 x 115
(2.4 x 4.7 x 4.5)
60 x 120 x 115
(2.4 x 4.7 x 4.5)
60 x 120 x 150
(2.4 x 4.7 x 5.9)
60 x 120 x 150
(2.4 x 4.7 x 5.9)
60 x 120 x 200
(2.4 x 4.7 x 7.9)
Les répartiteurs à diodes permettent de charger simultanément plusieurs batteries à partir d'un seul alternateur,
sans relier ces batteries entre-elles. En décharge aussi, les batteries restent isolées, l'utilisation de la batterie de
service, par exemple, ne déchargera pas la batterie de démarrage.
Les répartiteurs ARGO présentent un chute de tension réduite grâce à l'utilisation de diodes Schottky : à faible
intensité la perte sera d'environ 0,3 V, et à pleine puissance de 0,45 V. Tous les modèles sont équipés d'une
diode de compensation permettant de relever légèrement la tension de sortie de l'alternateur pour compenser
la perte de tension du répartiteur.
Pour de meilleurs résultats, voir nos répartiteurs ARGO FET sans chute de tension.
Consultez notre livre gratuit "Energie Sans Limites" ou demandez conseil à un spécialiste pour installer un
répartiteur de charge à diodes. Les pertes de tension provoquées par l'utilisation de répartiteurs de charge
peuvent détériorer les performances des batteries du fait d'une charge incomplète.
Entrée d’alimentation alternateur
Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commence à charger.
Évidemment, il y aura du CC quand l’alternateur sera connecté directement à la batterie. Cependant, le fait
d’inserérer un répartiteur FET ou à Diode empèchera tout retour de tension/ courant des batteries à la borne B+,
et l’alternateur ne démarrera pas.
Les nouveaux isolateurs de diode “AC” ont une entrée spéciale d’allimentation limitée de courant qui va
alimenter la borne B+ quand l’interrupteur Démarrage/ Arrêt du moteur est éteint..
Répartiteurs de charge ARGO
Argo Diode Isolator
120-2AC
Argo Diode Isolator
140-3AC
Energize
Alternator