Operation Manual

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
7-27
7
HINWEIS
Die Antriebskette muss für den Ein- und
Ausbau des Hinterrads nicht aufgetrennt
werden.
9. Das Rad zum Ausbau nach hinten zie-
hen.
GAU41573
Hinterrad einbauen
1. Die Bremsankerplatte in die Radnabe
einsetzen und anschließend das Rad
in die Schwinge einsetzen.
2. Die Antriebskette auf das Kettenrad
einbauen.
3. Die Kettenspanner und Distanzschei-
ben einsetzen und dann das Rad ein-
bauen und die Radachse von der
rechten Seite her einsetzen.
4. Die Bremsankerstrebe mit Schraube
und Mutter an die Bremsankerplatte
festschrauben, und dann die Mutter
vorschriftsmäßig festziehen.
5. Für die Bremsankerstreben-Schraube
stets einen neuen Splint verwenden.
WARNUNG! Immer einen neuen
Splint verwenden.
[GWA10831]
6. Die Bremsstange in den Bremswellen-
hebel einbauen, und dann die Einstell-
mutter für das Fußbremspedal-Spiel
an die Bremsstange montieren.
7. Die Unterlegscheibe und die Achsmut-
ter anbringen.
8. Das Hinterrad absenken, so dass es
Bodenkontakt hat und dann den Sei-
tenständer herunterklappen.
9. Den Durchhang der Antriebskette ein-
stellen. (Siehe Seite 7-18.)
10. Die Achsmutter vorschriftsmäßig fest-
ziehen.
11. Spiel des Fußbremshebels einstellen.
(Siehe Seite 7-16.)
GAU25851
Fehlersuche
Obwohl alle Yamaha-Motorräder vor der
Auslieferung einer strengen Inspektion un-
terzogen werden, kann es im Alltag zu Stö-
rungen kommen. Zum Beispiel können De-
fekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder
mangelnde Kompression zu Anlassproble-
men und Leistungseinbußen führen.
Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm
beschreibt die Vorgänge, die es Ihnen er-
möglichen, eine einfache und schnelle Kon-
trolle der einzelnen Funktionsbereiche vor-
zunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem
Motorrad sollten jedoch unbedingt von einer
Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden,
denn nur diese bietet das Know-how, die
Werkzeuge und die Erfahrung für eine opti-
male Wartung.
Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile
verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller
mögen zwar so aussehen wie Yamaha-Tei-
le, bieten aber nur selten die gleiche Quali-
tät und Lebensdauer, was erhöhte Repara-
turkosten zur Folge hat.
WARNUNG
GWA15141
Bei Überprüfung des Kraftstoffsystems
nicht rauchen und sicherstellen, dass
sich kein offenes Feuer oder Funken-
quellen in der Nähe befinden, einschließ-
Anzugsmoment:
Bremsankerstreben-Mutter:
16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Anzugsmoment:
Achsmutter:
60 Nm (6.0 m·kgf, 43 ft·lbf)
U3RV8LG0.book Page 27 Tuesday, April 13, 2010 9:44 AM