Operator's Manual

Entretiendusystème
d'entraînement
Réglagedelacorrection
directionnelle
Remarque:Lescôtésgaucheetdroitdelamachine
sontdéterminésd'aprèslapositiondeconduite.
1.Poussezlesdeuxleviersdecommandeenavantàla
mêmeposition.
2.Vériezsilamachinetired'uncôté.Sic'estlecas,
arrêtezlamachineetserrezlefreindestationnement.
3.Enlevezlecoussindel'arrièredelamachine.
4.Tournezlamolettesurlecôtédelamachine
verslequelellesedéporte(vudel'arrièredela
machine)(Figure53).
5.Ajustez1/4detouràlafoisjusqu'àcequela
machinesedéplaceenlignedroite.
6.Vériezquelacorrectiondirectionnelleestcorrecte.
Figure53
1.Molettederéglagegauche
3.Plate-formeabaissée
2.Molettederéglagedroite
7.Répétezlaprocédurederéglagejusqu'àcequela
directionsoitcorrigée.
8.Vériezquelamachinenesedéplacepasdupoint
mortquandlefreindestationnementestdesserré.
Important:Netournezpaslatimonerie
excessivementcarlamachinepourraitsedéplacer
aupointmort.
Contrôledelapressiondes
pneus
Périodicitédesentretiens:Toutesles50
heures/Chaquemois(lapremière
échéanceprévalant)
Lespneusarrièredoiventêtregonésà83-97kPa
(12-14psi).Lespneusmalgonéspeuvent
compromettrelaqualitéetl'uniformitédelacoupe.
Remarque:Lespneusavantsontdutype
semi-pneumatiqueetnenécessitentpasdecontrôlede
lapression.
Figure54
Réglageduroulementdepivot
derouepivotante
Périodicitédesentretiens:Toutesles500heures/Une
foisparan(lapremièreéchéance
prévalant)
1.Désengagezlacommandedeslames(PDF),placez
lesleviersdecommandededéplacementenposition
deverrouillagedupointmortetserrezlefreinde
stationnement.
2.Avantdequitterlapositiondeconduite,coupezle
moteur,enlevezlaclédecontactetattendezl'arrêt
detouteslespiècesmobiles.
3.Retirezlecapuchonanti-poussièredelaroue
pivotanteetserrezlecontre-écrou(Figure55).
4.Continuezdeserrerlecontre-écroujusqu'àcequeles
rondellesélastiquessoientaplaties,puisdesserrez-le
de1/4detourpourobtenirlapréchargecorrecte
desroulements(Figure55).
Important:Veillezàplacerlesrondellescomme
illustré(Figure55).
5.Remettezlecapuchonanti-poussièreenplace
(Figure55).
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