Operator's Manual

Entretiendusystème
d'entraînement
Contrôledelapressiondes
pneus
Périodicitédesentretiens:Toutesles25
heures—Contrôlezlapression
despneus.
Maintenezlespneusavantetarrièregonésàla
pressionspéciée.Lespneusmalgonéspeuvent
compromettrelaqualitéetl'uniformitédelacoupe.
Vériezlapressionàlavalve(Figure45).Contrôlez
lapressionlorsquelespneussontfroidspourobtenir
unrésultatplusprécis.
Gonezlespneusdesrouespivotantesà2,06bar
(30psi)ouàlapressionindiquéesurleanc,selonla
valeurlaplusbasse.
Gonezlespneusdesrouesmotricesarrièreà
0,90bar(13psi).
g000554
Figure45
1.Valve
Desserragedufrein
électrique
Vouspouvezdesserrermanuellementlefrein
électriqueentournantlesbrasdeliaisonenavant.Le
freinélectriqueseréarmequandilestsoustension.
1.TournezlacléàlapositionARRÊTetretirez-la.
2.Débranchezlabatterie.
3.Localisezl'arbresurlefreinélectriqueaupoint
deconnexiondesbrasdeliaison(Figure46).
4.Tournezl'arbreenavantpourdesserrerlefrein.
5.Branchezlabatterieavantdedéplacerla
machine.
g294417
Figure46
1.Brasdeliaisondefreinsurmoduledecommandedefrein
électrique
2.Pneuarrièregauche
Réglageduparallélisme
desroues
Corrigezleparallélismedesrouessilamachinetire
d'uncôtéquandroulezenmarcheavantàlavitesse
maximalesurunesurfaceplaneethorizontale.
Silamachinetireàgauche,ajustezlelevierde
commandededéplacementdroit,etinversement,si
elletireàdroite,ajustezleleviergauche.
Remarque:Vousnepouvezréglerleparallélisme
desrouesquepourlamarcheavant.
1.Garezlamachinesurunesurfaceplaneet
horizontale,placezlacommandedeslamesen
positiondésengagéeetlesleviersdecommande
dedéplacementàlapositiondeSTATIONNEMENT.
2.Avantdequitterlapositiond'utilisation,coupez
lemoteur,enlevezlacléetattendezl'arrêt
completdetouteslespiècesmobiles.
3.Localisezleboulonderéglagedeladériveprès
dulevierdecommandededéplacementducôté
quinécessiteleréglage(Figure47).
Remarque:Soulevezlesiègepourfaciliter
l'accèsauboulonderéglage.
4.Tournezleboulonpourréduirelavitessede
cetteroue.
Remarque:Tournezlégèrementleboulon
poureffectuerdepetitsréglages.
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