Operator's Manual
Table Of Contents
- NO TITLE
- NO TITLE
- NO TITLE
- NO TITLE
- Ajout de carburant
- Contrôle du niveau d'huile moteur
- Rodage d'une machine neuve
- Utilisation du système de protection antiretournement (ROPS)
- Sécurité avant tout
- Utilisation du frein de stationnement
- Utilisation de la commande des lames (PDF)
- Utilisation de l'accélérateur
- Utilisation du starter
- Utilisation du commutateur d'allumage
- Utilisation du robinet d'arrivée de carburant
- Démarrage et arrêt du moteur
- Système de sécurité
- Marche avant ou arrière
- Arrêt de la machine
- Réglage de la hauteur de coupe
- Réglage des galets anti-scalp
- Réglages des patins
- Positionnement du siège
- Changer la suspension du siège
- Utilisation des valves de déblocage des roues motrices
- Transport de la machine
- Chargement de la machine
- Graissage et lubrification
- Points de graissage de la tondeuse
- Graissage des moyeux des roues pivotantes
- Entretien du filtre à air
- Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
- Entretien des bougies
- Contrôle du pare-étincelles (le cas échéant)
- Remplacement du filtre à carburant
- Entretien du réservoir de carburant
- Entretien de la batterie
- Entretien des fusibles
- Démarrage de la machine avec une batterie d'appoint
- Contrôle de la ceinture de sécurité
- Contrôle des boutons du système antiretournement (ROPS)
- Réglage de l'alignement des roues
- Contrôle de la pression des pneus
- Contrôle des écrous de roues
- Contrôle de l'écrou crénelé de moyeu de roue
- Réglage du roulement de pivot de roue pivotante
- Nettoyage de la protection du moteur et du refroidisseur d'huile
- Nettoyage des ailettes de refroidissement et des carénages du mo
- Contrôle et nettoyage des capots de l'unité hydraulique
- Réglage du frein de stationnement
- Contrôle des courroies
- Remplacement de la courroie contrarotative
- Remplacement de la courroie du plateau de coupe
- Remplacement de la courroie d'entraînement de la pompe hydrauliq
- Réglage de la position des poignées de commande
- Réglage de la timonerie de commande de déplacement
- Réglage de l'amortisseur de commande de déplacement
- Réglage du pivot de verrouillage au point mort des commandes de
- Entretien du système hydraulique
- Entretien du plateau de coupe
- Nettoyage du dessous du plateau de coupe
- Élimination des déchets
- NO TITLE
Figure75
5.Silesextrémitésdesleviersserencontrent,
reportez-vousauRéglagedupivotdeverrouillageau
pointmortdescommandesdedéplacement.Répétez
laprocédurepourréglerlesleviersdecommande.
Réglagedelatimoneriede
commandededéplacement
Lestimoneriesdecommandedepompesontsituéesde
chaquecôtéduréservoirdecarburant,souslesiège.Tournez
latringleriedepompeàl'aided'unecléde13mmpour
effectuerdesréglagesextrêmementprécisetéviterainsiquela
machinepasseaupointmort.Lesréglagesdoiventseulement
êtreeffectuéspourlepositionnementdupointmort.
ATTENTION
Lemoteurdoitêtreenmarcheetlesrouesmotrices
doiventtournerpoureffectuerleréglagedela
commandededéplacement.Lespiècesmobileset
lessurfacesbrûlantespeuventcauserdesblessures.
N'approchezpaslesdoigts,lesmainsoules
vêtementsdespiècesrotativesetdessurfaces
chaudes.
1.Avantdemettrelemoteurenmarche,appuyezsurla
pédalederelevageduplateaudecoupeetenlevezla
goupilledehauteurdecoupe.Abaissezleplateauau
sol.
2.Soulevezl'arrièredelamachinejusteassezpour
permettreauxrouesmotricesdetournerlibrementet
placezdeschandelles(oudessupportséquivalents)
souslamachine.
3.Débranchezlesconnexionsélectriquesducontacteur
desécuritédusiègesituésouslecoussind'assisedu
siège.
Remarque:Lecontacteurestintégréausiège.
4.Brancheztemporairementunlvolantauxbornesdu
connecteurdufaisceaudecâblageprincipal.
5.Mettezlemoteurenmarche.
Remarque:Lefreindoitêtreserréetlesleviersde
commandededéplacementdoiventêtrepoussés
versl'extérieurpourdémarrerlemoteur.Iln'est
pasnécessairequel'utilisateursoitassissurle
siègecarlelvolantestutilisé.Faitestournerle
moteuràpleinrégimeetdesserrezlefrein.
6.Laisseztournerlemoteur5minutesaumoinsavecles
leviersdecommandededéplacementenpositionde
vitessemaximaleenmarcheavantpouramenerl'huile
hydrauliqueàlatempératuredeservice.
Remarque:Lelevierdecommandededéplacement
doitêtreaupointmortquandvouseffectuezles
réglagesnécessaires.
7.Amenezlesleviersdecommandededéplacementen
positionpointmort.
8.Réglezlalongueurdestigesdepompeentournantles
doublesécrousdanslesensvoulujusqu'àcequeles
rouestournentlégèrementenarrière(
Figure76).
g024668
Figure76
1.Écrousdoubles
9.Amenezlesleviersdecommandededéplacement
enpositiondemarchearrièreet,toutenappuyant
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