Operator's Manual

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9. Pour régler l’inclinaison avant/arrière des lames,
enlevez la goupille fendue des chapes des tourillons
avant et desserrez les contre-écrous (Fig. 42).
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Figure 42
1. Chape de tourillon avant
2. Goupille fendue
3. Écrou de blocage
10. Tournez les chapes sur les tourillons pour modifier le
réglage (Fig. 42). Serrez les chapes (raccourcissez les
tourillons) pour relever l’avant du plateau, et
desserrez-les (allongez les tourillons) pour abaisser
l’avant du plateau.
11. Lorsque les deux tourillons sont réglés de la même
manière, fixez les chapes en place à l’aide des goupilles
fendues. Vérifiez de nouveau l’inclinaison avant/arrière.
Poursuivez le réglage des chapes jusqu’à ce que la
pointe avant de lame soit de 1,6 à 7,9 mm (1/16 à
5/16 pouce) plus bas que la pointe arrière (Fig. 41).
12. Quand l’inclinaison avant/arrière voulue est obtenue,
serrez les écrous de blocage (Fig. 40 et 42).
13. Vérifiez de nouveau l’horizontalité transversale du
plateau de coupe (voir Réglage de l’horizontalité
transversale du plateau de coupe, page 31).
14. Vérifiez la hauteur des galets de protection (voir
Réglage des galets de protection, page 18).
Contrôle des courroies
Examinez toutes les courroies toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Vérifiez l’état des courroies et remplacez-les si elles sont
fissurées, si les bords sont effilochés, si elles présentent des
traces de brûlures ou autres dégâts. Remplacez les courroies
endommagées.
La courroie du plateau de coupe peut montrer les signes
d’usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés,
traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie quand
elle présente ce genre de problèmes.
Remplacement de la courroie
du plateau de coupe
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande de
déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l’arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
3. Réglez la hauteur de coupe à 38 mm (1-1/2 pouce).
4. Déposez les carters de courroies en passant par-dessus
les axes extérieurs.
5. Tirez la poulie de tension dans la direction indiquée à la
Figure 43 et retirez la courroie des poulies.
Remarque : N’enlevez pas le ressort.
Le ressort est tendu quand il est en place et peut
causer des blessures en se détendant.
Ne décrochez pas le ressort du boulon à œil.
Prudence
6. Faites passer la courroie neuve dans le bras de tension
et autour de la poulie de tension (Fig. 43).
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m–4197
Figure 43
Vue de dessus
1. Écrou extérieur
2. Poulie de tension
3. Bras de poulie de tension
4. Boulon à œil du ressort
5. Ressort
6. 3 mm (1/8 pouce)
7. Courroie du plateau de
coupe
7. Tirez la poulie de tension dans la direction indiquée à la
Figure 43 et acheminez la courroie autour des autres
poulies (Fig. 44).
Remarque : Vérifiez qu’une longeur de 3 mm (1/8 pouce)
de filetage du boulon à œil est visible (Fig. 43).