Operator's Manual

37
Pulizia e rimessaggio del
trattore
1. Disinnestate le lame (PDF).
2. Innestate il freno di stazionamento.
3. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in
movimento si siano fermate.
4. Togliete la chiave di accensione.
5. Rimuovete il cesto di raccolta e pulitelo; vedere Cesto
di raccolta, pag. 36.
6. Eliminate residui d’erba, morchia e fanghiglia dal tutte
le parti esterne del trattore, in particolare dal motore.
Eliminate morchia e sporcizia dall’esterno del motore,
dalle alette della testata e dal convogliatore.
Importante Il trattore può essere lavato con detergente
neutro ed acqua. Non lavatelo con liquidi sotto pressione. I
liquidi sotto pressione possono danneggiare l’impianto
elettrico o rimuovere il grasso necessario per la
lubrificazione dei punti di attrito. Non utilizzate una
quantità d’acqua eccessiva, in particolare in prossimità di
quadro di comando, luci, motore e batteria
7. Controllate il freno; vedere Revisione del freno,
pag. 24.
8. Revisionate il filtro dell’aria; vedere Manutenzione del
filtro dell’aria, pag. 31.
9. Ingrassate lo chassis; vedere Ingrassaggio e
lubrificazione del trattore, pag. 24.
10. Cambiate l’olio motore ed il filtro; vedere Cambio
dell’olio motore, pag. 22.
11. Controllate la pressione dei pneumatici; vedere
Controllo della pressione dei pneumatici, pag. 24.
12. In caso di rimessaggio superiore a 30 giorni, preparate il
trattore come segue.
A. Versate nel serbatoio del carburante uno
stabilizzatore/condizionatore a base di petrolio, in
conformità alle istruzioni del produttore dello
stabilizzatore. Non utilizzate uno stabilizzatore a
base di alcol (etanolo o metanolo).
Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore del carburante è
più efficace se viene utilizzato sempre, insieme a
benzina fresca.
B. Fate girare il motore per cinque minuti, al fine di
distribuire il carburante condizionato in tutto
l’impianto di alimentazione.
C. Spegnete il motore, lasciatelo raffreddare e spurgate
il serbatoio del carburante; vedere Spurgo del
serbatoio del carburante, pag. 30.
D. Avviate il motore e lasciatelo girare finché non si
ferma.
E. Avviate o iniettate il carburante per favorire
l’accensione del motore.
F. Riavviate il motore e lasciatelo girare finché non si
avvia più.
G. Riciclate il carburante usato, nel rispetto delle leggi
locali.
H. Chiudete la valvola di intercettazione del carburante.
Importante Non conservate il carburante
stabilizzato/condizionato per più di 90 giorni.
13. Togliete la candela e controllatela; vedere Revisione
della candela, pag. 29. Dopo aver tolto la candela dal
motore, versate due cucchiaiate d’olio motore nel foro
della candela. Attivate il motorino di avviamento
elettrico per distribuire l’olio nel cilindro. Montate la
candela, senza collegare il cappellotto.
14. Scollegate il cavo negativo della batteria. Pulite la
batteria ed i morsetti. Controllate il livello
dell’elettrolito e caricatelo completamente; vedere
Manutenzione della batteria, pag. 27. Durante il
rimessaggio lasciate scollegato il cavo negativo della
batteria.
Importante Ricaricate completamente la batteria per
prevenire danni ed il congelamento a temperature inferiori
a 0°C. Potete conservare la batteria completamente carica
per tutto un inverno senza ricaricarla.
15. Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le viti.
Riparate o sostituite le parti consumate o danneggiate.
16. Verniciate tutte le superfici graffiate e il metallo
sverniciato, con vernice reperibile da un Centro
Assistenza autorizzato.
17. Riponete il trattore in una rimessa o in un deposito
pulito ed asciutto. Togliete la chiave di accensione e la
KeyChoice dal tosaerba, e conservatele in un luogo
facile da ricordare. Coprite il trattore con un telo per
proteggerlo e mantenerlo pulito.