Operator's Manual

Figure79
1.Partierelevée4.Boulondelame
2.Lame
5.Cônedirigéverslatêtedu
boulon
3.Rondelleélastique
Correctiondelaqualitéde
coupe
Siunelamecoupeplusbasquel'autre,procédezcomme
suit:
Remarque:lapressiondegonagedespneusest
primordialepourcesprocédures.Vériezquelespneus
arrièresontgonésàlapressionvoulue.
1.DésengagezlaPDFetserrezlefreinde
stationnement.
2.Avantdequitterlapositiondeconduite,coupezle
moteur,enlevezlaclédecontactetattendezl'arrêt
detouteslespiècesmobiles.Débranchezla/les
bougie(s).
3.Lespneusarrièredoiventêtregonésà83–97kPa.
4.Assurez-vousquenileslamesnilesaxesnesont
faussés(voirDétectiondeslamesfaussées).
5.Réglezlahauteurdecoupeà7,6cm.(VoirRéglage
delahauteurdecoupeàlasectionUtilisation).
6.Effectuezlesétapesdesprocéduressuivantesdans
l'ordreindiqué.
Contrôledelahauteurtransversaledu
plateaudecoupe
1.Réglezlapressiondespneusarrière.
2.Vériezqueleslamesnesontpasfaussées.(voir
Détectiondeslamesfaussées).
3.Tournezleslamespourlesmettreparallèlesdansle
senstransversal.MesurezladistanceauxpointsB
etCentreunesurfaceplaneetlebordcoupantdes
pointesdeslames(Figure80).
Figure80
1.Mesurezàpartird'une
surfaceplane
2.Mesurezlalameaux
pointsBetC
4.Lesdeuxmesures(entreBetC)nedoiventpas
différerdeplusde6mm.Sileréglagen'estpas
correct,passezàlarubriqueChangerlahauteur
transversaleduplateaudecoupe.
Modicationdelahauteurtransversale
duplateaudecoupe
Lahauteurtransversaleestmodiéeenajustantla
pressiondespneusarrièreetenréglantlesplaquesenU
surlecôtéduplanchermoteur.
1.Modiezlapressiondespneusarrièreducôtéà
régler.
2.LocalisezlesplaquesenUsurlecôtéduplancher
moteur(Figure81).
3.DesserrezuncôtédelaplaqueenUetmontezou
abaissezlaplaquepourréduireladifférenceentre
lesvaleursmesuréesenBetCà6mmmaximum
(Figure81).
4.Passezauréglagedel'inclinaisonavant/arrièredu
plateaudecoupe.
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