Operator's Manual

Correctiondeladérive
1.Désengagezlacommandedelalame(PDF).
2.Conduisezlamachinejusqu'àunesurfaceplane
etdégagée,etamenezlesleviersdecommande
dedéplacementenpositiondeVERROUILLAGE
AUPOINTMORT.
3.Placezlacommanded'accélérateuràmi-course
entrelespositionsBASRÉGIMEetHAUTRÉGIME.
4.Poussezlesleviersdecommandede
déplacementenavantjusqu'àlabutéedansla
fenteenT.
5.Vériezdequelcôtélamachinesedéporte.
6.Silamachinesedéporteàdroite,insérezune
cléhexagonalede3/16podansletroud’accès
dupanneaudecouvercleavantdroitettournez
lavisderéglagedel'alignementdanslesens
horaireouantihorairepourajusterlacoursedu
levier(Figure69).
7.Silamachinesedéporteàgauche,insérezune
cléhexagonalede3/16podansletroud’accès
dupanneaudecouvercleavantdroitettournez
lavisderéglagedel'alignementdanslesens
horaireouantihorairepourajusterlacoursedu
levier(Figure69).
8.Conduisezlamachineetvériezqu'elleroule
enlignedroitequandlesdeuxleviersde
commandesontpoussésàfondenavant.
9.Répétezlaprocédurederéglagejusqu'àceque
ladirectionsoitcorrecte.
g035859
Figure69
Levierdecommandedroitmontré
1.Troud’accèssurle
panneauducouvercle
avant
2.Visderéglagede
l'alignement
Contrôledelapressiondes
pneus
Périodicitédesentretiens:Toutesles50
heures/Chaquemois(lapremière
échéanceprévalant)
Lespneusavantetarrièredoiventêtregonésà
0,90bar(13psi).Lespneusmalgonéspeuvent
compromettrelaqualitéetl'uniformitédelacoupe.
Contrôlezlapressionlorsquelespneussontfroids
pourobtenirunrésultatplusprécis.
g001055
Figure70
Contrôledesécrousde
roues
Contrôlezetserrezlesécrousderoueàuncouplede
122à136N·m(90à100pi-lb).
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