Operator's Manual

Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles .
et ne requier t pas d'entretien. T outefois , si un
fusible g rille , contrôlez la pièce ou le circuit pour
vérifier son état et v ous assurer qu'il n'y a pas de
cour t -circuit.
Fusible :
• Principal F1 – 30 A, à lame
• Circuit de c harg e F2 – 25 A, à lame
• Kit phares (option) – 10 A, à lame
1. Soulev ez le sièg e pour accéder au por te -fusibles
( Figure 42 ).
2. P our remplacer un fusible , tirez dessus pour
l'enlev er .
3. R emplacez le fusible ( Figure 42 ).
Figure 42
1. Principal – 30 A 4. Commutateur d'allumage
2. Circuit de charge – 25 A 5. Manette d'accélérateur
3. Pour kit phares (option) –
10 A
Entretien du système
d'entraînement
Réglage de la correction
directionnelle
Remarque: Les côtés g auc he et droit de la
mac hine sont déter minés d'après la position de
conduite .
Un bouton situé sous le sièg e per met de régler la
cor rection directionnelle .
Important: Rég lez le point mor t des levier s
et de la pompe h y draulique a v ant de rég ler
la cor r ection dir ectionnelle (v oir Rég la ge du
point mor t des levier s de commande sous
Entr etien des commandes , pa ge 46 et Rég la ge
du point mor t des pompes h y drauliques sous
Entr etien du système h y draulique , pa ge 48 ).
1. P oussez les deux leviers de commande en
a v ant à la même position.
2. Vérifiez si la mac hine tire d'un côté. Si c'est
le cas , ar rêtez la mac hine et ser rez le frein de
stationnement.
3. Dév er rouillez le sièg e et basculez -le v ers
l'a v ant pour accéder au bouton de cor rection
directionnelle .
4. P our que la mac hine tire à droite , tour nez
le bouton v ers la droite de la mac hine (v oir
Figure 43 ).
5. P our que la mac hine tire à g auc he , tour nez
le bouton v ers la g auc he de la mac hine (v oir
Figure 43 ).
6. Répétez la procédure de réglag e jusqu'à ce que
la direction soit cor rigée .
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