Operator's Manual

Dépose des bougies
1. Déseng ag ez la PDF et ser rez le frein de
stationnement.
2. A v ant de quitter la position de conduite ,
coupez le moteur , retirez la clé de contact et
attendez l'ar rêt de toutes les pièces mobiles .
3. Débranc hez les bougies ( Figure 37 ).
Figure 37
1. Fil de bougie/bougie
4. Netto yez la surface autour des bougies pour
éviter que des impuretés n'endommag ent le
moteur en tombant à l'intérieur .
5. Déposez les bougies et les rondelles
métalliques .
Contrôle des bougies
1. Examinez le centre des bougies ( Figure 38 ).
Si le bec de l'isolateur est recouv er t d'un lég er
dépôt g ris ou br un, le moteur fonctionne
cor rectement. S'il est couv er t d'un dépôt noir ,
c'est généralement signe que le filtre à air est
encrassé.
2. Le cas éc héant, décalaminez la bougie a v ec une
brosse métallique .
Figure 38
1. Électrode centrale et bec
isolant
3. Écartement (pas à l'échelle)
2. Électrode latérale
Important: R emplacez toujour s les
bougies si elles sont r ecouv er tes d'un
dépôt noir ou d'une couche g rasse, si les
électr odes sont usées ou si elles présentent
des fissur es.
3. Contrôlez l'écar tement entre l'électrode
centrale et l'électrode latérale ( Figure 38 ).
Courbez l'électrode latérale ( Figure 38 ) si
l'écar tement est incor rect.
Mise en place des bougies
1. Montez les bougies assor ties des rondelles
métalliques . Vérifiez que l'écar tement des
électrodes est cor rect.
2. Ser rez les bougies à 22 Nm (16 pi -lb).
3. Connectez les bougies ( Figure 38 ).
Entretien du système
d'alimentation
Remplacement du ltre à
carburant
R emplacez le filtre à carburant toutes les
200 heures de fonctionnement ou une fois par an,
la première éc héance prév alant.
Ne remontez jamais un filtre sale après l'a v oir
enlevé de la conduite d'alimentation.
1. Déseng ag ez la PDF , placez les leviers de
commande de déplacement à la position de
v er rouillag e au point mor t et ser rez le frein de
stationnement.
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