Operator's Manual

Almacenamiento
Limpieza y almacenamiento
1. Deseng rane el mando de control de las
cuc hillas , m uev a los controles de mo vimiento
hacia fuera a la posición de aparcar , pare el
motor y retire la lla v e .
2. R etire los recor tes de hierba, la suciedad y
la m ug re de las piezas exter nas de toda la
máquina, especialmente el motor . Limpie
la suciedad y la broza de la par te exterior
del alojamiento de las aletas de la culata de
cilindros del motor y del soplador .
Importante: La máquina puede la v ar se
con un detergente sua v e y a gua. No la v e la
máquina a pr esión. Evite el uso ex cesi v o
de a gua, especialmente cerca del panel de
contr ol, el motor , las bombas hidráulicas y
los motor es eléctricos.
3. R evise el limpiador de aire; consulte
Mantenimiento del limpiador de aire en
Mantenimiento del motor , página 25 .
4. Eng rase y lubrique la máquina; consulte
Lubricación , página 24 .
5. Cambie el aceite del cár ter y el filtro; consulte
Mantenimiento del aceite del motor , en
Mantenimiento del motor , página 25 .
6. Compr uebe la presión de los
neumáticos; consulte Comprobación
de la presión de los neumáticos en
Mantenimiento del sistema de transmisión ,
página 33 .
7. Cargue la batería; consulte Mantenimiento de la
batería en Mantenimiento del sistema eléctrico ,
página 30 .
8. Compr uebe la condición de las cuc hillas;
consulte Mantenimiento de las cuc hillas en
Mantenimiento del cor tacésped , página 33 .
9. Pre pare la máquina para su almacenamiento
cuando no la v a ya a utilizar durante 30 días .
Pre pare la máquina para el almacenamiento de
la manera siguiente:
10. Ag regue un estabilizador/acondicionador a
base de petróleo al combustible del de pósito .
Sig a las instr ucciones de mezcla del fabricante
del estabilizador . No use un estabilizador a
base de alcohol (etanol o metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador
de combustible es más eficaz cuando se
mezcla con g asolina fresca y se utiliza en todo
momento .
Hag a funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo el
sistema de combustible (5 min utos).
P are el motor , deje que se enfríe , y drene
el de pósito de combustible; consulte
Drenaje del de pósito de combustible , en
Mantenimiento del sistema de combustible ,
página 29 .
V uelv a a ar rancar el motor y hág alo funcionar
hasta que se pare .
Estrangule o cebe el motor . Ar ranque el
motor y déjelo funcionar hasta que no vuelv a
a ar rancar . Use el cebador , si ha y uno en la
máquina, v arias v eces para asegurarse de que
no quede combustible en el sistema de cebado .
Desec he el combustible adecuadamente .
R ecicle obser v ando la nor mati v a local.
Importante: No guarde la gasolina con
esta bilizador/acondicionador durante más
de 90 días.
11. R etire la(s) bujía(s) y v erifique su condición;
consulte Mantenimiento de la bujía, en
Mantenimiento del motor , página 25 . Con
la(s) bujía(s) retirada(s) del motor , vier ta dos
cuc haradas soperas de aceite de motor en el
agujero de la bujía. Utilice el motor de ar ranque
para hacer girar el motor y distribuir el aceite
dentro del cilindro . Instale la(s) bujía(s). No
instale los cables en la(s) bujía(s).
12. Limpie cualquier suciedad y recor tes de encima
del cor tacésped.
13. Rasque cualquier acum ulación impor tante de
hierba y suciedad de los bajos del cor tacésped,
lueg o láv elo con una manguera de jardín.
14. Compr uebe la condición de las cor reas de
transmisión y del cor tacésped.
15. R evise y apriete todos los per nos , tuercas y
tor nillos . R e pare o sustituya cualquier pieza
desg astada o dañada.
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