Operator's Manual

Entretien du système
d'entraînement
Réglage de la correction
directionnelle
Remarque: Les côtés g auc he et droit de la
mac hine sont déter minés d’après la position de
conduite .
Un bouton situé sous le sièg e per met de régler la
cor rection directionnelle .
Important: Rég lez le point mor t des levier s
et de la pompe h y draulique a v ant de rég ler
la cor r ection dir ectionnelle (v oir Rég la ge
du point mor t des levier s de commande,
Entr etien des commandes , pa ge 44 et Rég la ge
du point mor t des pompes h y drauliques,
Entr etien du système h y draulique , pa ge 45 ).
1. P oussez les deux leviers de commande en
a v ant à la même position.
2. Vérifiez si la mac hine tire d’un côté. Si c’est
le cas , ar rêtez la mac hine et ser rez le frein de
stationnement.
3. Dév er rouillez le sièg e et basculez -le v ers
l’a v ant pour accéder au bouton de cor rection
directionnelle .
4. P our que la mac hine tire à droite , tour nez le
bouton v ers la droite de la mac hine . (V oir
Figure 42 ).
5. P our que la mac hine tire à g auc he , tour nez le
bouton v ers la g auc he de la mac hine . (v oir
Figure 42 ).
6. Répétez la procédure de réglag e jusqu’à ce que
la direction soit cor rigée .
Figure 42
1. Tige de pompe 3. Bouton de correction
directionnelle
2. Tournez dans ce sens pour
tirer à gauche
4. Tournez dans ce sens pour
tirer à droite
Contrôle de la pression des
pneus
Contrôlez la pression à la v alv e toutes les 50 heures
de fonctionnement ou une fois par mois , la
première éc héance prév alant ( Figure 43 ).
Les pneus a v ant et ar rière doi v ent être g onflés à
90 kP a (13 psi). Les pneus mal g onflés peuv ent
compromettre la qualité et l’unifor mité de la
coupe . Contrôlez la pression lorsque les pneus
sont froids pour obtenir un résultat plus précis .
Figure 43
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