Operator's Manual

nøkk elen og v ent til alle bev eg elig e deler har
stanset før du reiser deg .
3. R engjør r undt luftrenseren for å unng å at det
k ommer par tikler i motoren som kan forårsak e
skade . T rekk opp luftrenserdekselspak en og
roter den mot motoren ( Figur 21 ). Fjer n
luftrenserdekslet.
Figur 21
1. Luftrenserdeksel 2. Luftrenserdekselspak
4. Sk yv skumelementet og papirelementet fra
viftehuset ( Figur 22 ).
Figur 22
1. Papirelement
4. Tapp
2. Skumelement 5. Slisse
3. Luftrenserdeksel 6. Viftehus
Rengjøre skumelementet
1. V ask skumelementet i flytende såpe og v ar mt
v ann. Når elementet er rent, må det sk ylles
g r undig .
2. Tørk elementet v ed å klemme det i en ren klut.
Du må ikk e smøre elementet med olje .
Viktig: Skumelementet må skiftes ut hvis
det er skader eller slitasje på det.
Viktig: Ha ikk e olje på papir elementet .
Skift ut papir elementet hvis det er skadet,
eller hvis det ikk e kan gjør es skikk elig r ent.
Montere skum - og papirelementetene
Viktig: F or å unngå at motor en skades,
må alltid hele luftr enser en, k omplett med
skumelement o g papir element, sitte på plass
under br uk.
1. Plasser skumelementet og papirelementet inn i
viftehuset.
Merk: Sørg for at gummitetning en lig g er flatt
mot luftrenserens bunn.
2. R ett inn tappene på luftrenserdekslet i forhold
til slissene til viftehuset ( Figur 22 ). Heng
håndtak et på dekslet, og tr ykk ned håndtak et
for å låse dekslet på plass .
Kontrollere motoroljenivået
K ontroller oljeni v ået daglig eller etter hv er 8.
driftstime .
Skift oljen etter de 5 første driftstimene og deretter
hv er 50. driftstime .
Oljetype: R enseolje (API -klassifikasjon SF , SG ,
SH, SJ eller høyere).
V ei vhuset har en kapasitet på:
• 1400 cc / 1,4 liter når filteret ikk e er skiftet
• 1700 cc / 1,7liter når filteret er skiftet (kun
modell 74403).
Visk ositet: Se tabellen nedenfor .
24