Operator's Manual

Comandi
Primadiavviareilmotoreediutilizzarelamacchina,
familiarizzatecontuttiicomandinelleFigura3,Figura4,
eFigura5.
G005055
1
2
3
Figura5
Plancia
1.Interruttorediaccensione
3.Comandodellelame
(presadiforza)
2.Acceleratore/starter
Interruttorediaccensione
L'interruttorediaccensionehatreposizioni:spento,
marciaeavvio.Lachiavegirainposizionediavvioe
quandovienerilasciataritornainposizionedimarcia.
Girandolachiaveinposizione''spento''(Off)si
spegneilmotore;tuttavia,perimpedirel'avviamento
accidentaledelmotore,toglietesemprelachiavequando
viallontanatedallamacchina(Figura5).
Comandoacceleratore/starter
L'acceleratoreelostartersonoriunitiinunalevadi
comando.L'acceleratorecontrollailregimemotoree
vantaunaregolazionecontinuavariabiledabassaadalta
velocità(Slow–Fast).Perinserirelostarterportatela
levaoltrel'impostazionealtavelocità(Fast),nchénon
siferma(Figura5).
Comandodellelame(presadiforza)
Ilcomandodellelame,rappresentatodalsimbolo
dellapresadiforza(PDF),inserisceedisinserisce
l'alimentazionedellelamedeltosaerba(Figura5).
Levedicontrollodelmovimentoe
posizionefreno
Lelevedicontrollodelmovimentosonosensibilialla
velocitàdeimotoriindipendentidelleruote.Spostando
unalevaavantioindietrosifagirarelaruotasullo
stessolatoinavantioindietro;lavelocitàdellaruota
èproporzionaleallospostamentodellaleva.Spostate
infuorilelevedicontrollodallaposizionecentralein
posizionefrenoescendetedallamacchina(Figura15).
Quandofermatelamacchinaolalasciateincustodita,
mettetesemprelelevedicontrollodelmovimentoin
posizionefreno.
Indicatoredilivellodelcarburante
L'indicatoredilivellodelcarburantesituatosottola
posizionedell'operatoremostralaquantitàdicarburante
nelserbatoio(Figura6).
Figura6
1.Indicatoredilivellodelcarburante
Levadell'altezzaditaglio
Lalevadell'altezzaditaglioconsenteall'operatoredi
abbassareesollevarelascoccasenzaalzarsi.Alzando
lalevaversol'operatoresisollevailpiattoditagliodal
suolo;abbassandolaleva,lontanodall'operatore,si
abbassailpiattoditaglioalsuolo.Regolatel'altezzadi
tagliosoltantoquandolamacchinaèferma(Figura18).
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