Operator's Manual

Wichtig: Gießen Sie das Öl langsam
ein und achten Sie darauf, dass Sie die
Öf fn ung im Ölfüllr ohr nicht blockier en
( Bild 40 ). W enn Sie zu schnell Öl eingießen
oder die Öf fn ung blockier en, kann es
zu einem Ölr ückstau k ommen, und die
Luftansaugber eiche k önnen v er unr einigt
w erden, w as Motor schäden zur F olge
ha ben kann.
Bild 40
1. Achten Sie auf den lichten Abstand im Füllrohr.
5. Setzen Sie den Ölpeilstab ein und montieren
Sie die v ordere Motorabdec kung .
6. Star ten Sie den Motor und lassen Sie ihn im
Leerlauf 5 Min uten laufen.
7. Stellen Sie dann den Motor ab .
8. W ar ten Sie 3 Min uten und pr üfen ansc hließend
den Ölstand.
9. Gießen Sie bei Bedarf w eiteres Öl ein, um
den Ölstand bis zum oberen Loc h im P eilstab
anzuheben.
10. Setzen Sie den Ölpeilstab und den Dec k el
des Einfüllstutzens ein und montieren Sie die
v ordere Motorabdec kung .
11. Pr üfen Sie die Dic htheit.
Wichtig: Füllen Sie auf k einen F all zu
viel Öl in das K urbelgehäuse ein, da dies
zu Schäden am Motor führ en kann.
Wechseln des Motoröllters
W ec hseln Sie den Ölfilter nac h den
ersten 50 Betriebsstunden und dann alle
200 Betriebsstunden.
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen;
siehe W ec hseln des Motoröls .
Stellen Sie einen T ropfenfäng er unter die
A uffangw anne , um Öl aus dem Filter und den
Ölw eg en des Motors aufzufang en.
2. Drehen Sie den Filter zum Entfer nen nac h
links ( Bild 42 und Bild 42 ).
Hinweis: Entsorg en Sie den Altfilter
ordn ungsg emäß. R ecyceln Sie ihn
entsprec hend Ihren ör tlic h g eltenden
V orsc hriften.
3. Überziehen Sie die Dic htung am Ölfilter v or
dem Einbau leic ht mit frisc hem, sauberem Öl.
Sc hrauben Sie den Filter so w eit per Hand
ein, dass die Dic htung die K ontaktfläc he am
Ölfilterstutzen ber ühr t. Ziehen Sie ihn dann
um eine w eitere 1/2 bis 3/4 Umdrehung fest.
4. Füllen Sie Öl auf; siehe „A uffüllen v on
Motoröl“.
Bild 41
1. Ablassschraube 3. Peilstab
2. Öllter
Bild 42
1. Öllter
3. Adapter
2. Dichtung
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