Operator's Manual

Entretiendusystème
d'entraînement
Réglagedelacorrection
directionnelle
Unboutonsituésouslesiègepermetderéglerla
correctiondirectionnelle.
Important:Réglezlepointmortdesleviersetde
lapompehydrauliqueavantderéglerlacorrection
directionnelle(voirRéglagedupointmortdes
leviersdecommande,,pageetRéglagedupoint
mortdespompeshydrauliques,,page).
1.Poussezlesdeuxleviersdecommandeenavantàla
mêmeposition.
2.Vériezsilamachinetired'uncôté.Sic'estlecas,
arrêtezlamachineetserrezlefreindestationnement.
3.Déverrouillezlesiègeetbasculez-leversl'avantpour
accéderauboutondecorrectiondirectionnelle.
Remarque:Lescôtésgaucheetdroitdelamachine
sontdéterminésd'aprèslapositiondeconduite.
4.Pourquelamachinetireàdroite,tournezlebouton
versladroitedelamachine(voirFigure54).
5.Pourquelamachinetireàgauche,tournezlebouton
verslagauchedelamachine(voirFigure54).
6.Répétezlaprocédurederéglagejusqu'àcequela
directionsoitcorrigée.
Figure54
1.Boutondecorrection
directionnelle
4.Tournezdanscesens
pourtireràdroite
2.Réservoirhydraulique5.Tournezdanscesens
pourtireràgauche
3.Pompeshydrauliques
Contrôledelapressiondes
pneus
Périodicitédesentretiens:Toutesles50heuresouune
foisparmois,lapremièreéchéance
prévalant.
Vériezlapressionàlavalve(Figure55).
Lespneusarrièredoiventêtregonésà90kPa(13psi).
Lespneusmalgonéspeuventcompromettrelaqualité
etl'uniformitédelacoupe.Contrôlezlapressionlorsque
lespneussontfroidspourobtenirunrésultatplusprécis.
Remarque:Lespneusavantsontdutype
semi-pneumatiqueetnenécessitentpasdecontrôlede
lapression.
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