Operator's Manual

Charge de la batterie
En se chargeant, la batterie pr oduit des gaz
susceptibles d'exploser .
Ne fumez jamais et gardez la batterie
éloignée des flammes et sources d'étincelles.
Important: Gardez toujour s la batterie
chargée au maximum (densité 1.265). Cela est
par ticulièr ement impor tant pour empêcher
la batterie de se dég rader si la températur e
tombe au -dessous de 0°C .
1. Déposez la batterie du c hâssis .
2. Charg ez la batterie pendant 10 à 15 min utes
entre 25 et 30 A, ou pendant 30 min utes entre
4 et 6 A.
3. Quand la batterie est c hargée au maxim um,
débranc hez le c harg eur de la prise , puis
débranc hez les fils du c harg eur des bor nes de
la batterie ( Figure 45 ).
Figure 45
4. Placez la batterie dans la mac hine et branc hez
les câbles de la batterie (v oir Mise en place de
la batterie).
Remarque: N'utilisez pas la mac hine
si la batterie n'est pas branc hée , au risque
d'endommag er le circuit électrique .
Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles .
Il ne requier t pas d'entretien. T outefois , si un
fusible g rille , contrôlez la pièce ou le circuit pour
vérifier son état et v ous assurer qu'il n'y a pas de
cour t -circuit.
Fusible : Principal F1 – 30 A, à lame ( Figure 46 )
1. Soulev ez le sièg e pour accéder au por te -fusibles .
2. P our remplacer un fusible , tirez dessus pour
l'enlev er ( Figure 46 ).
Figure 46
1. Principal – 30 A
Fusible : P ompe d'injection – 10 A, à lame
( Figure 47 )
Fusible : Moteur – 20 A, à lame ( Figure 47 )
3. V ous trouv erez les fusibles dans la par tie
ar rière g auc he de la mac hine . Tirez sur le clip
en plastique et abaissez -le pour accéder aux
fusibles dans les por te -fusibles ( Figure 47 ).
4. P our remplacer un fusible , tirez dessus pour
l'enlev er ( Figure 47 ).
Figure 47
1. Moteur – 20 A
3. Clip en plastique
2. Pompe à carburant – 10 A
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