Operator's Manual

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Remplacement de la courroie
d’entraînement de PdF
La courroie d’entraînement du plateau peut montrer les
signes d’usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés,
traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie quand
elle présente ce genre de problèmes.
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement,
retirez la clé de contact et débranchez la (les) bougie(s).
2. Retirez la barrette de retenue de l’embrayage du bâti de
la machine et débranchez la borne de l’embrayage du
faisceau de câblage (Fig. 62).
3. Déposez la courroie d’entraînement de PdF de
l’ensemble bras de tension arrière et poulie de tension
avant. Déposez la courroie d’entraînement de PdF
(Fig. 62).
4. Installez la courroie d’entraînement neuve sur
l’embrayage, autour de la poulie de tension arrière, dans
l’ensemble bras de tension arrière, dans l’ensemble
poulie de tension avant et sur la poulie centrale
supérieure (Fig. 62).
Important Vérifiez le vrillage de la courroie entre les
poulies. Il doit être conforme aux spécifications de la
Figure 62.
5. Posez la barrette de retenue de l’embrayage et branchez
la borne de l’embrayage au faisceau de câblage
(Fig. 62).
1
4
m–4451
M–4373
3
2
5
7
6
6
Figure 62
1. Embrayage
2. Barrette de retenue de
l’embrayage
3. Borne d’embrayage
4. Courroie de PdF
5. Bâti de la machine
6. Vrillage de courroie de
7 mm (1/4”)
7. Vrillage de courroie de
3 mm (1/8”)
6. Vérifiez la tension de la courroie. Le boulon central de
la poulie de tension rappelée par ressort doit se trouver
entre les deux trous d’alignement de la plaque de
support gauche (Fig. 63).
Remarque : Contrôlez la position du boulon central à la
hauteur de coupe la plus basse. Le boulon central doit être
au même niveau ou en dessous du trou d’alignement
supérieur. Contrôlez la position du boulon central à la
hauteur de coupe la plus haute. Le boulon central doit être
au même niveau ou au-dessus du trou d’alignement
inférieur (Fig. 63).
1
2
M–4417
Figure 63
1. Boulon central de la
poulie de tension
rappelée par ressort
2. Trou d’alignement
7. Si un réglage est nécessaire, desserrez la poulie de
renvoi fixe à droite de la plaque de support et
déplacez-la en haut ou en bas de la fente de réglage.
Pour détendre la courroie, tirez sur la poulie de tension
rappelée par ressort.
m–3746
12
Figure 64
1. Poulie de renvoi fixe 2. Fente de réglage
8. Vérifiez de nouveau la tension de la courroie. Le boulon
central de la poulie de tension rappelée par ressort doit
se trouver entre les deux trous d’alignement de la
plaque de support gauche (Fig. 63). Réglez au besoin et
serrez toute la visserie solidement.