Operator's Manual

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Affilatura delle lame
Le schegge causate dall’affilatura della lama
possono causare gravi ferite.
Durante l’affilatura indossate l’opportuna
protezione degli occhi.
Avvertenza
1. Affilate i taglienti da entrambe le estremità della lama
con una lima (Fig. 33). Rispettate l’angolazione
originale. La lama conserva il proprio equilibrio
soltanto se viene rimossa una quantità uguale di
materiale da entrambi i taglienti.
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Figura 33
1. Affilate all’angolazione originale
2. Controllate l’equilibrio della lama posizionandola su
un bilanciatore (Fig. 34). Se la lama rimane in
posizione orizzontale, è bilanciata e può essere
utilizzata. Se la lama non è bilanciata, limate del
metallo soltanto dalla costa (Fig. 32). Ripetete la
procedura finché la lama non è perfettamente
bilanciata.
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Figura 34
1. Lama 2. Bilanciatore
Montaggio delle lame
1. Montate la lama sull’asse del fusello (Fig. 32).
Importante Perché tagli correttamente, il lato curvo
della lama deve essere rivolto in alto, verso l’interno del
tosaerba.
2. Montate la rondella piana, la rondella elastica e il
bullone della lama (Fig. 32). Serrate il bullone della
lama a 115–150 Nm.
Manutenzione del filtro
dell’aria
Elemento in schiuma sintetica: pulite e lubrificate ogni
25 ore di servizio.
Elemento di carta: pulite ogni 100 ore di servizio.
Sostituite ogni 300 ore di servizio o una volta l’anno,
optando per l’intervallo più breve.
Nota: Eseguite la manutenzione del filtro dell’aria più di
frequente (ogni poche ore) in ambienti molto sporchi o
sabbiosi.
Rimozione degli elementi di carta e
schiuma sintetica
1. Disinnestate la presa di forza, spostate le leve di
controllo del movimento in posizione di blocco in
folle, ed impostate il freno di stazionamento.
2. Prima di scendere dal posto di guida dell’operatore,
spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e
attendete che si fermino tutte le parti in movimento.
3. Pulite intorno al filtro dell’aria per evitare che la
morchia possa penetrare nel motore provocando gravi
danni. Sbloccate i due fermi laterali e togliete il
coperchio del filtro dell’aria (Fig. 35).
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m–4289
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Figura 35
1. Coperchio
2. Elemento in schiuma
sintetica
3. Elemento di carta
4. Dado ad alette
5. Base del filtro dell’aria
6. Fermi
4. Togliete con cautela l’elemento in schiuma sintetica
dall’elemento di carta (Fig. 35).
5. Svitate il dado ad alette e togliete l’elemento di carta
(Fig. 35).