Operator's Manual

Mantenimiento
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Figura 25
1. Tapón de drenaje 2. Filtro de aceite
Figura 26
1. Tapa del llenador de
aceite
7. Vuelva a colocar la tapa del llenador.
8. Arranque el motor, déjelo funcionar a ralentí
durante 5 minutos y después párelo
9. Espere 3 minutos y vuelva a comprobar el nivel
de aceite. Si fuera necesario, añada aceite hasta
alcanzar el nivel del orificio superior de la varilla
de nivel. No llene demasiado.
10. Inspeccione el sistema en busca de fugas.
Importante: No llene excesivamente el cárter de
aceite ya que podría causar daños al
motor.
Cambio del filtro de aceite del motor
Intervalos de
mantenimiento/especificaciones
Cambie el filtro de aceite después de las primeras
50 horas de funcionamiento y, a partir de entonces,
cada 200 horas.
1. Drene el aceite del motor; consulte la sección
Cambio/drenaje del aceite, en la página 30.
2. Coloque una bandeja colectora debajo de la
bandeja de drenaje para recoger el aceite drenado
del filtro y de los conductos de aceite del motor.
3. Para desmontar, gire el filtro en sentido
antihorario.
Nota: Elimine el aceite según las normativas
vigentes. Recicle el aceite siguiendo
los códigos locales.
4. Antes de colocar el filtro, engrase ligeramente la
junta del filtro con aceite limpio y nuevo.
Enrosque el filtro a mano hasta que la junta
toque el adaptador del filtro de aceite. Apriete
de 1/2 a 3/4 de vuelta más.
5. Saque la tapa del llenador de aceite y rellene el
motor con un aceite de clase CD, de alta calidad
(vea el cuadro de viscosidades, en la página 30).
6. Vuelva a colocar la tapa del llenador.
7. Arranque el motor, déjelo funcionar a ralentí
durante 5 minutos y después párelo.
8. Espere 3 minutos y vuelva a comprobar el nivel
de aceite. Si fuera necesario, añada aceite hasta
alcanzar el nivel del orificio superior de la varilla
de nivel. No llene demasiado.
9. Inspeccione el sistema en busca de fugas.