Operator's Manual

Utilisation
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Marche
avant ou arrière
1. Arrêter le tracteur.
Important: Ne jamais essayer de changer de
vitesse lorsque le tracteur est en
mouvement, sous peine
d’endommager la transmission.
Important: Ne pas forcer le levier de
changement de vitesse. L’exercice
d’une légère pression sur la pédale
de commande de traction lorsqu’on
déplace le levier de changement de
vitesse facilite l’embrayage de la
vitesse.
2. Engager la vitesse de marche avant rapide “H”
ou lente “L” à l’aide du levier de changement de
vitesse (Fig. 12). Utiliser la gamme lente pour
obtenir les meilleurs résultats de tonte ou un bon
fonctionnement avec tous les accessoires.
Utiliser la gamme rapide pour les trajets ou
lorsque les circonstances autorisent une vitesse
plus élevée.
DANGER POTENTIEL
Une vitesse excessive sur un terrain en
pente peut provoquer la perte de contrôle
ou le renversement du tracteur.
QUELS SONT LES RISQUES?
Les accidents liés à la perte de contrôle ou
au renversement du tracteur peuvent être
graves et même mortels.
COMMENT SE PROTÉGER?
Ne jamais mettre le changement de vitesse
au point mort pour tondre.
Ne jamais laisser le tracteur rouler au point
mort en roue libre sur une pente.
Bien étudier les instructions figurant sur la
machine et dans le mode d’emploi avant
d’utiliser le tracteur, et suivre toutes ces
instructions.
3. Pour un fonctionnement optimal, mettre la
manette des gaz en position RAPIDE.
(La manette des gaz contrôle le régime du
moteur, c’est-à-dire sa vitesse de rotation en
tours par minute.)
4. Poser le pied sur la pédale de commande de
traction et enfoncer lentement le haut de la
pédale pour avancer en marche avant, ou le bas
de la pédale pour reculer en marche arrière
(Fig. 17). Plus on enfonce la pédale d’un côté ou
de l’autre, plus le tracteur avance vite dans le
sens choisi.
5. Pour ralentir, réduire la pression exercée sur la
pédale de commande de traction et actionner la
pédale de frein.
3
4
m–3258
2
1
Figure 17
1. Pédale
de commande de
traction
2.
Pédale de frein
3.
Marche avant
4.
Marche arrière