Operator's Manual

переключательмеханизмауправления
ножами(ВОМ)вположениеВКЛ.
6.Измерьтезазормеждуроторомиякорем.
Еслизазорбольше1мм,выполните
следующиедействия:
A.Ослабьтеобамонтажныхболтатормоза
на1/2–1полныйоборот,какпоказанона
Рисунок78.
Примечание:Неснимайтетягутормоза
скорпусаобмоткивозбужденияиякоря.
Тягатормозаизнашиваетсятаким
образом,чтоееповерхностьсовпадаетс
якорем,идляобеспечениянадлежащего
тормозногомоментанеобходимо,чтобы
этидеталипродолжалисовпадатьдруг
сдругомпослеснятиярегулировочной
прокладки.
g010870
Рисунок78
1.Монтажныйболттормоза
B.Удерживаявыступострогубцами
илирукой,снимитерегулировочную
прокладку(Рисунок79).
Примечание:Неудаляйте
регулировочнуюпрокладкувотходы,
поканеубедитесьвправильнойработе
муфты.
g010871
Рисунок79
1.Регулировочнаяпрокладка
C.Подаваясжатыйвоздухизшланга,
удалитемусориз-подтягитормозаи
вокругпроставоктормоза.
D.Затянитекаждыйболт(М6x1)с
моментомот12,3до13,7Н∙м.
E.Используятолщиномерна0,25мм,
проверьтеналичиезазорамежду
поверхностямиротораиякорянаобеих
сторонахтягитормоза,какпоказанона
Рисунок80иРисунок81.
Примечание:Из-захарактераизноса
лицевыхповерхностейротораиякоря
(выступыивпадины)иногдатрудно
измеритьфактическийзазор.
g010872
Рисунок80
1.Калибр
g010873
Рисунок81
1.Калибр
•Еслизазорменьше0,25мм,
установитерегулировочную
прокладку.
•Еслизазордостаточный,перейдитек
проверкебезопасностивпунктеF.
F.Выполнитеследующуюпроверку
безопасности:
i.Сядьтенасиденьеизапустите
двигатель.
ii.Убедитесь,чтоножине
включаются,когдапереключатель
управленияножами(ВОМ)
находитсявположенииВЫКЛи
муфтавыключена.
66