Operator's Manual

故 故
故
障 障
障
探 探
探
究 究
究
問 問
問
題 題
題
考 考
考
え え
え
ら ら
ら
れ れ
れ
る る
る
原 原
原
因 因
因
対 対
対
策 策
策
1.
燃料タンクが空、または燃料バルブが
閉じている。
1.
燃料タンクにガソリンを補給し、燃料
バルブを開く。
2.
点火プラグのコードがゆるんでいる、ま
たは外れている。
2.
コードを正しく取り付ける。
3.
点火プラグの割れ、ギャップの狂いな
ど。
3.
点火プラグを正しく調整して交換する。
4.
エアクリーナが汚れている。
4.
エアクリーナのエレメントを整備する。
5.
燃料フィルタが詰まっている
5.
燃料フィルタを清掃する。
6.
燃料に水が混入または燃料が粗悪。
6.
代理店に連絡する。
エンジンが始動しない、始動しにくい、すぐ
止まる。
7.
安全インタロックスイッチのすき間が適
切でない。
7.
代理店に連絡する。
1.
エンジンの負荷が大きすぎる。
1.
走行速度を遅くする。
2.
エアクリーナが汚れている。
2.
エアクリーナのエレメントを整備する。
3.
エンジンオイルの量が不足している。
3.
クランクケースにオイルを入れる
4.
冷却フィン付近およびエンジンのブロ
アハウジングの下付近が目詰まりして
いる。
4.
清掃して空気の流れを良くする。
5.
点火プラグの割れ、ギャップの狂いな
ど。
5.
点火プラグを正しく調整して交換する。
6.
燃料キャップの通気孔が詰まっている。
6.
燃料キャップを清掃または交換する。
7.
燃料フィルタが詰まっている
7.
燃料フィルタを清掃する。
エンジンのパワーが出ない。
8.
燃料に水が混入または燃料が粗悪。
8.
代理店に連絡する。
1.
エンジンの負荷が大きすぎる。
1.
走行速度を遅くする。
2.
エンジンオイルの量が不足している。
2.
クランクケースにオイルを入れる
エンジンがオーバーヒートしている。
3.
冷却フィン付近およびエンジンのブロ
アハウジングの下付近が目詰まりして
いる。
3.
清掃して空気の流れを良くする。
1.
油圧オイルが不足している。
1.
油圧オイルを補給する。
2.
油圧系統にエアが混入している。
2.
油圧系統のエア抜きを行なう。
3.
ポンプ駆動ベルトがスリップしている。
3.
ポンプ駆動ベルトを交換する。
4.
ポンプ駆動ベルトのアイドラのスプリン
グが脱落している。
4.
ポンプ駆動ベルトのアイドラにスプリン
グを取り付ける。
走行できない。
5.
ポンプのバイパスバルブが開いている。
5.両方のバルブを閉じる。12-15N·m
1.2-1.5kg·m=9-11ft-lbにトルク締めす
る。
1.
ブレードが曲がっているバランスが悪
い。
1.
ブレードを交換する。
2.
ブレード取り付けボルトがゆるい。
2.
取り付けボルトを締め付ける。
3.
エンジンの取り付けボルトがゆるい。
3.
エンジン取り付けボルトを締め付ける。
4.
エンジンプーリ、アイドラプーリ、また
はブレードプーリがゆるんでいる。
4.
プーリを締め付ける。
5.
エンジンプーリが破損している。
5.
代理店に連絡する。
異常に振動する。
6.
ブレードスピンドルが曲がっている。
6.
代理店に連絡する。
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