Operator's Manual

21
Indikatorkontrollmodul
Indikatorkontrollmodulen (fig. 17 og 18) inneholder
lamper for:
• Bruk i revers
• Kraftuttak
• Batteri
• Oljetrykk
• Timemåler (LED)
• Fartskontroll (kun for modell 419XT)
• Drivstoffsnivå (kun for modell 419XT)
1
4
25 3
m–6518
Figur 17 (modell 417XT)
1. Kraftuttak
2. Batteri
3. Timemåler
4. Oljetrykk
5. Bruk-i-revers
7531 42 6
m–6517
Figur 18 (modell 419XT)
1. Kraftuttak
2. Fartskontroll
3. Batteri
4. Timemåler
5. Drivstoffnivå
6. Oljetrykk
7. Bruk-i-revers
Det følgende er forholdene der indikatorlampene vil være
på. Andre ganger skal lampene være av.
Bruk i revers
Lampen for bruk i revers vil slås på når KeyChoice-
bryteren brukes til å deaktivere sperren for bruk-i-revers.
Det er en påminner om at sperresystemet er deaktivert.
Lampen slås av når kraftuttaket (PTO) er frakoplet eller
motoren er slått av.
Kraftuttak
Kraftuttakslampen (PTO) vil være på når tenningsnøkkelen
er i kjør- eller lys-stillingen og kraftuttaket (PTO) er
tilkoplet på. Når denne lampen er på, er det en påminnelse
om at starteren ikke vil sveive og om å slå av kraftuttaket før
du går av traktoren.
Timemåler
Timemåleren registrerer antallet timer som maskinen har
vært i bruk (fig. 18). Den slås på når tenningsnøkkelen er i
stillingene kjør eller lys. Bruk tidene for å planlegge
vanlig vedlikehold.
Batteri
Batterilampen vil være på når tenningsnøkkelen er i
stillingene kjør eller lys hvis batterispenningen er under
11,2 volt. Når lampen kommer på er det viktig at batteriet
og det elektriske systemet er sjekket og at problemet er
løst.
Drivstoffnivå
Batterilampen vil være på når tenningsnøkkelen er i
stillingene kjør eller lys og drivstoffsnivået er lavt, ca.
0,47 l igjen.
Olje
Oljelampen vil være på når tenningsnøkkelen er i
stillingene kjør eller lys og motoren ikke er i gang, etter
at motoren har startet skal lampen slås av. Lampen slås på
hvis oljetrykket synker til under et trygt driftsnivå mens
motoren er i gang. Når lampen kommer på mens motoren
er i gang, stans motoren umiddelbart og rett opp
årsaken til det lave oljetrykket.