Operator's Manual

前 前
前
進 進
進
と と
と
後 後
後
退 退
退
エンジンの速度1分間の回転数はスロットルコントロー
ルによって制御されています。スロットルコントロールを
FAST位置にすると最も良い性能が得られます。
重 重
重
要 要
要
縁 縁
縁
石 石
石
を を
を
乗 乗
乗
り り
り
越 越
越
え え
え
る る
る
と と
と
き き
き
は は
は
、 、
、
バ バ
バ
ッ ッ
ッ
ク ク
ク
で で
で
、 、
、
車 車
車
輪 輪
輪
を を
を
1つ つ
つ
ず ず
ず
つ つ
つ
登 登
登
ら ら
ら
せ せ
せ
て て
て
く く
く
だ だ
だ
さ さ
さ
い い
い
前 前
前
進 進
進
で で
で
乗 乗
乗
り り
り
越 越
越
え え
え
る る
る
と と
と
機 機
機
械 械
械
を を
を
破 破
破
損 損
損
さ さ
さ
せ せ
せ
る る
る
恐 恐
恐
れ れ
れ
が が
が
あ あ
あ
り り
り
ま ま
ま
す す
す
。 。
。
注 注
注
意 意
意
手 手
手
荒 荒
荒
な な
な
旋 旋
旋
回 回
回
操 操
操
作 作
作
を を
を
す す
す
る る
る
と と
と
、 、
、
機 機
機
械 械
械
を を
を
コ コ
コ
ン ン
ン
ト ト
ト
ロ ロ
ロ
ー ー
ー
ル ル
ル
で で
で
き き
き
な な
な
く く
く
な な
な
っ っ
っ
て て
て
人 人
人
身 身
身
事 事
事
故 故
故
や や
や
物 物
物
損 損
損
事 事
事
故 故
故
を を
を
起 起
起
こ こ
こ
す す
す
危 危
危
険 険
険
が が
が
あ あ
あ
り り
り
ま ま
ま
す す
す
。 。
。
小 小
小
さ さ
さ
な な
な
旋 旋
旋
回 回
回
を を
を
行 行
行
う う
う
前 前
前
に に
に
は は
は
速 速
速
度 度
度
を を
を
十 十
十
分 分
分
に に
に
落 落
落
と と
と
し し
し
て て
て
く く
く
だ だ
だ
さ さ
さ
い い
い
。 。
。
前 前
前
進 進
進
走 走
走
行 行
行
1.駐車ブレーキを掛ける駐車ブレーキの操作(ペー
ジ14)を参照。
2.走行コントロールレバーをセンターロック解除位
置にする。
g030983
図 図
図
19
1.フロントバー4.右コントロールレバー
2.左コントロールレバー5.右コントロールレバーの
ニュートラルロック位置
3.リアバー6.左コントロールレバーの
ニュートラルロック位置
3.走行コントロールレバーをゆっくりと前に倒す図
20。
注 注
注
駐車ブレーキを掛けたままで走行コントロール
レバーを操作するとエンジンが停止します。
注 注
注
前進後退とも、レバーを遠くへ押す引くほど走
行速度が上がります。
注 注
注
停止するには、左右の走行コントロールレ
バーをニュートラル位置にする。
g009473
図 図
図
20
後 後
後
退 退
退
走 走
走
行 行
行
1.両方の走行コントロールレバーをセンターロック
解除位置にする。
2.走行コントロールレバーをゆっくりと後ろに引く
図21。
g009474
図 図
図
21
18