Operator's Manual

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Cambio del filtro dell’olio
Sostituite il filtro dell’olio ogni 100 ore, o a cambi d’olio
alterni.
Nota: Cambiate l’olio più spesso in ambiente
particolarmente polveroso o sabbioso.
1. Spurgate l’olio dal motore; vedere Cambio e spurgo
dell’olio, pagina 20.
2. Togliete il filtro usato e tergete la superficie della
guarnizione dell’adattatore del filtro (Fig. 16).
3. Spalmate un velo di olio nuovo sulla guarnizione di
gomma del filtro di ricambio (Fig. 16).
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Figura 16
1. Filtro dell’olio
2. Guarnizione
3. Adattatore
4. Montate il nuovo filtro dell’olio sull’adattatore. Girate il
filtro in senso orario finché la guarnizione di gomma
non tocca l’adattatore, quindi serrate il filtro di un altro
1/2 o 3/4 di giro (Fig. 16).
5. Versate lentamente circa l’80% della quantità indicata
d’olio nel foro di rifornimento (Fig. 15). Controllate il
livello dell’olio; vedere Controllo del livello dell’olio,
pagina 20, punti 4 e 5.
Revisione della batteria
I poli della batteria, i morsetti e gli accessori
attinenti contengono piombo e relativi composti,
sostanze chimiche che nello Stato della California
sono considerate cancerogene e causa di anomalie
della riproduzione. Lavate le mani dopo avere
maneggiato questi componenti.
Avvertenza
Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la batteria e
la cassetta con salviette di carta. Se i morsetti della batteria
presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione di
quattro parti di acqua ed una di bicarbonato di sodio.
Lubrificate leggermente i morsetti della batteria con del
grasso per prevenire la corrosione.
Tensione: 12 V, avviamento a freddo 155 A.
Rimozione della batteria
I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici
possono creare cortocircuiti contro i componenti
metallici del trattorino, e provocare scintille. A
loro volta, le scintille possono causare l’esplosione
dei gas della batteria, con conseguenti infortuni.
• In sede di rimozione o montaggio della batteria,
impedite ai morsetti di toccare le parti
metalliche del trattorino.
• Non lasciate che gli attrezzi metallici creino
cortocircuiti fra i morsetti della batteria e le
parti metalliche del trattorino.
Avvertenza
1. Disinnestate la PDF, innestate il freno di stazionamento,
spegnete il motore e togliete la chiave di accensione.
2. Ribaltate il sedile in avanti per accedere alla batteria.
3. Staccate il cavo negativo (nero) di terra dal polo della
batteria (Fig. 17).
Se il percorso dei cavi della batteria è errato, le
scintille possono danneggiare il trattorino ed i cavi.
A loro volta, le scintille possono causare
l’esplosione dei gas della batteria, con conseguenti
infortuni.
• Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della
batteria prima di quello positivo (rosso).
• Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della
batteria prima di quello negativo (nero).
Avvertenza