Operator's Manual

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Importante Non riempite mai la batteria con acqua
distillata se la batteria si trova nel trattore. Potreste versare
dell’elettrolito su altri componenti e corroderli.
3. Togliete i tappi di sfiato dalla batteria (Fig. 19).
4. Aggiungete lentamente acqua distillata in ogni elemento
della batteria finché l’elettrolito non raggiunge la linea
superiore (Fig. 19) sulla cassetta della batteria.
Importante Non riempite eccessivamente la batteria, in
quanto l’elettrolito (acido solforico) può corrodere e
danneggiare lo chassis.
5. Attendete cinque o dieci minuti dopo avere riempito gli
elementi della batteria. All’occorrenza, aggiungete
dell’acqua distillata finché l’elettrolito non raggiunge la
linea superiore (Fig. 19) sulla cassetta della batteria.
6. Rimontate i tappi di sfiato sulla batteria.
Ricarica della batteria
Durante la ricarica della batteria si sviluppano gas
esplosivi.
È vietato fumare nelle adiacenze della batteria.
Tenete scintille e fiamme lontano dalla batteria.
Avvertenza
Importante Mantenete sempre la batteria
completamente carica (peso specifico 1,260), specialmente
a temperature sotto 0°C, per non danneggiarla.
1. Togliete la batteria dallo chassis; vedere Rimozione
della batteria, pag. 23.
2. Controllate il livello dell’elettrolito; vedere Controllo
del livello dell’elettrolito, pag. 24.
3. Verificate che i tappi di sfiato siano montati sulla
batteria, e caricatela per un’ora a 25 – 30 Ampères, o
per sei ore a 4 – 6 Ampères. Non sovraccaricatela.
4. Quando la batteria è completamente carica, togliete la
spina del caricabatterie dalla presa.
5. Scollegate i cavi di carica dai poli della batteria
(Fig. 20).
4
1
2
3
m-4970
Figura 20
1. Polo positivo
2. Polo negativo
3. Cavo di ricarica rosso (+)
4. Cavo di ricarica nero (–)
6. Montate la batteria nel trattore e collegate i cavi; vedere
Montaggio della batteria, pag. 24.
Nota: Non usate il trattore se la batteria è scollegata, o
danneggerete l’impianto elettrico.
Revisione del freno di
stazionamento
Il freno di stazionamento si trova sul lato destro del ponte
posteriore, all’interno del pneumatico posteriore (Fig. 21).
Se il freno di stazionamento non è saldo, mettetelo a punto.
m–4981
1
2
0,38
mm
Figura 21
1. Molla del braccio del
freno
2. Dado di regolazione del
freno
Controllo del freno di stazionamento
1. Parcheggiate il trattore su terreno piano.
2. Disinnestate la lama (PDF).
3. Innestate il freno di stazionamento.
4. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in
movimento si siano fermate.
5. Togliete la chiave di accensione.