Operator's Manual

Tændrør
Serviceinterval/Specifikation
Sæt et nyt tændrør i efter hver 100 timers drift.
Kontrollér tændrøret efter hver 25 timers drift. Sørg
for, at gnistgabet mellem midter- og sideelektroden er
korrekt, før tændrøret sættes i. Brug en tændrørsnøgle
til at fjerne og isætte tændrøret samt en gnistgabmåler
eller et følerblad til at kontrollere og justere gnistgabet.
Type: Champion RC-12YC (eller tilsvarende)
Gnistgab: 0,762 mm.
Fjernelse af tændrøret
1. Knivhåndtaget (kraftudtaget - PTO) frakobles,
parkeringsbremsen aktiveres og tændingsnøglen
drejes til "AFBRUDT" (OFF) for at standse
motoren.
2. Luk motorhjelmen op.
3. Træk ledningen af tændrøret (fig. 23). Rengør nu
omkring tændrøret for at undgå, at der falder snavs
ned i motoren og evt. forvolder skade.
4. Fjern tændrøret og metalskiven.
Fig. 23
1. Tændrøret ledningen
2. Tændrøret
Kontrol af tændrøret
1. Se på midten af tændrøret (fig. 24). Hvis isolatoren
ser lysebrun eller grå, er motorens funktion ikke
korrekt. En sort belægning på isolatoren betyder
som regel, at luftfilteret er snavset.
VIGTIGT: Tændrøret må aldrig rengøres.
Udskift altid tændrøret, hvis det har: en sort
belægning, slidte elektroder, et olielag eller
revner.
2. Kontrollér gnistgabet mellem midter- og sideelek-
troden (fig. 24). Bøj sideelektroden (fig. 24), hvis
gnistgabet ikke er korrekt.
Fig. 24
1. Midterelektrodens isolator
2. Sideelektrode
3. Gnistgab (ikke i målestok)
Isætning af tændrøret
1. Sæt tændrøret og metalskiven i. Sørg for, at gnist-
gabet er indstillet korrekt.
2. Stram tændrøret med et moment på 20,4 Nm.
3. Tryk ledningen ned på tændrøret (fig. 23).
4. Luk motorhjelmen.
24
Vedligeholdelse
2
1
2
1
3
.762 MM