Operator's Manual

Manutenzione
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Pulizia e rimessaggio
1. Disinserite la presa di forza (PDF), inserite il
freno di stazionamento e portate la chiave di
avviamento su “OFF” per spegnere il motore.
Togliete la chiave.
2. Eliminate residui d’erba, sporcizia e fanghiglia
dalle parti esterne della macchina, in particolare
dal motore. Pulite accuratamente da paglia e
sporcizia le alette della testata e l’alloggiamento
della ventola.
Importante: La macchina può essere lavata con
detergente neutro ed acqua. NON
UTILIZZATE LANCE AD ALTA
PRESSIONE. In caso contrario di
può danneggiare l’impianto elettrico
o rimuovere il grasso necessario per
la lubrificazione dei punti di attrito.
Non utilizzate una quantità d’acqua
eccessiva, in particolare in
prossimità di quadro di comando,
luci, motore e batteria.
3. Controllate il freno; fate riferimento a Freno,
pagina 34.
4. Controllate il filtro dell’aria; fate riferimento a
Filtro dell’aria, pagina 30.
5. Ingrassate il telaio; fate riferimento a
Ingrassaggio e lubrificazione, pagina 33.
6. Cambiate l’olio; fate riferimento a Olio motore,
pagina 31.
7. Togliete la(e) candela(e) e controllatene lo stato;
fate riferimento a Candela, pagina 32. Con la(e)
candela(e) staccata(e) dal motore, versate due
gocce d’olio motore nel(i) foro(i) della(e)
candela(e). Attivate il motorino di avviamento
per distribuire l’olio nel cilindro. Installate la(e)
candela(e); fate riferimento a Candela,
pagina 32. Non installate il(i) cavo(i) sulla(e)
candela(e).
8. Togliete la batteria dal telaio, controllate il
livello dell’elettrolito e ricaricatela
completamente; fate riferimento a Batteria,
pagina 37. Non lasciate collegati i cavi della
batteria ai morsetti durante il rimessaggio.
Importante: Ricaricate completamente la batteria
per prevenire danni ed il
congelamento a temperature
inferiori a 0°C (32°F). A
temperature inferiori a 4°C (40°F),
una batteria completamente carica
conserva la propria carica per 50
giorni circa. A temperature superiori
a 4°C (40°F), controllate il livello
dell’acqua nella batteria e
ricaricatela ogni 30 giorni.
9. Controllate la pressione dei pneumatici; fate
riferimento a Pressione dei pneumatici,
pagina 34.
10. In caso di rimessaggio a lungo termine
(superiore a 90 giorni), aggiungete lo
stabilizzatore/condizionatore al carburante nel
serbatoio (8 ml/l, 1 oz./ga.).
A. Fate funzionare il motore per distribuire il
carburante condizionato nel sistema di
alimentazione (5 minuti).
B. Spegnete il motore, lasciatelo raffreddare e
spurgate il serbatoio del carburante; fate
riferimento a Serbatoio del carburante,
pagina 36, oppure fate funzionare il motore
finché non si spegne.
C. Riavviate il motore e fatelo funzionare
finché non si spegne. Ripetete la procedura
con lo starter inserito finché non si riavvia il
motore.
D. Smaltite il carburante correttamente oppure
utilizzatelo entro 90 giorni per altri usi.
Riciclate il carburante nel rispetto delle
leggi locali.
11. Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le
viti. Riparate o sostituite le parti difettose o
danneggiate.