* ) * ( 1163 "! %#& $'
+/8+ ! C " " C !? ! " " ! C ! ?(93-75.
8 ( %%6 -' *" ''-&& * $ ''1 " !' ' ' 3! * -' /" !," (&)(' ', ' '' " +" ! 5* *,-' + * ", ' *+ ,1, "% ( * ' * ' (*& ,"(' ' ' ' 3' % * ( * + *$ / ' ' +"' " + -&& *' "&& * '1- ' '' ( %%6 -' *" ''-&& * /3!* ' * ) * ,-* ', *', /-* ' &5++ ' +" /" * ' * !, / * ' " (,(*6 ''-&& *' "' ' +" ! & (,(* % ! -' 1 " ' ( %%'-&& * ) 1" "$ ,"('+6 1/ 0) ''-&& * -' *" ''-&& * + 3! *&(,(*+ * '
" ! ($1$ -5$(13-&$- ,<11$- &0<-#+("' #30"'&$+$1$- 5$0#$- "'$- ($ 1("' ,(2 #$ $&+$0- 3-# #$0 0("'2(&$- -5$-#3-& #$1 $0:21 4$020 32 $- 1$-,:'$0 -($, +1 4.- (-#$0- .#$0 $01.-$- #($ ,(2 #($1$- -5$(13-&$- -("'2 4$020 32 1(-# !$#($-$- + 11$- 1 +2$0 #$1 -5$-#$01 * -- 4.- #$0 $1$28&$!3-& $(-&$1"'0:-*2 1$(- ($, +1 ,:'$- 5:'0$-# 1("' $01.-$- (-1!$1.-#$0$ (-#$0 .
. #% / &!%)!) .% $!-!) )# !% $-/ ) - .$6)#!) !.*) !-. 1*-.% $/%# .!%) 0( $0/3 1*- (&%++!) • 0" !0/- './!''0)# . $ '/!) 0) !././!'' -!(.! !/6/%#!) • !) */*- ./!''!) 0) !)/"!-)!) %! !) $'8..!' • !%( !-# 0" !-# " $-!) )%! +'7/3'% $ ./*++!) * !- ./ -/!) • %! 0++'0)# ' )#. ( !%)#-!%"!) ' ..!) %((!- !%)!) )# !%)#!'!#/ ' ..!) %). !.*) !-! !% !- $-/ $ )# 26-/. • %! !. $2%) %#&!%/ .
%85 #*55.2,*582, )*5 *8*5,*+&-5 3735 !(-&00)?14+*5 &77*5.*+&(- 82) *2<.2&8+'*:&-582,6'*5*.(- 932 5&6 &8' 82) *77 +5*. -&07*2 *2 5&6&8++?2,*5 @+7*5 &8+ #*56(-0*.> 3)*5 '287<82, 827*568(-*2 ',*287<7* 3)*5 '*6(-?).,7* "*.0* )*5 !.(-*5-*.7 -&0'*5 &867&86(-*2 $*22 )*5 5&+7673++7&2/ *270**57 :*5)*2 18> 63007* )&6 .1 5*.*2 ,*6(-*-*2 *. &6(-.2*2 1.7 1*-5*5*2 !(-2.771*66*52 )&5&2 )*2/*2 )&> *.2 537.*5*2)*6 !(-2.771*66*5 ).* 37&7.32 &2)*5*5 !(-2.
Warndreieck-das Symbol im Dreieck macht auf eine Gefahr aufmerksam Sicherheitsabstand zum Gerät halten Sicherheitssymbol Sicherheitsabstand zum Gerät halten Bedienungsanleitung lesen Gerät kippt seitlich am Hang um Das rotierende Messer kann Zehen oder Finger abreißen. Vom Messer fern bleiben, solange der Motor läuft. Gerät kippt hangaufwärts um Die Sicherheitsschilde nicht öffnen oder abnehmen, während der Motor läuft.
Einrasten Schnell Langsam Ausrasten Abnehmend/zunehmend Rückwärts An/Betrieb Neutral Motorstart Erster Gang Zweiter Gang Motorstopp Dritter Gang und aufwärts Choke SchneidelementGrundsymbol Bremssystem SchneidelementHöheneinstellung Feststellbremse Niedrig Kupplung Hoch
Briggs & Stratton Ć I\C QuietĆSerie, Elektrostart mit Alternator, 4ĆTaktĆMotor. KurbelgehäuseĆ Fassungsvermögen 3 Pints (1,42 l), KraftstofftankĆ Fassungsvermögen 5 Quarts (4,731 l). Korrekte Zündkerze Champion RJĆ19 LM oder entsprechender Widerstandstyp. Empfohlener Elektrodenabstand 0.030 in. (0,762 mm). 4ĆSpeichen Lenkrad auf Ritzel und Zahnsegment, Verbindung über Lenkgestänge mit 5,1:1 Übersetzung an Laufräder. Wendekreis ca. 1 m.
( ' ( $% , (%+ " + .!, -1 ( (( $ %.(" + (%,4.& .!, #$ ( #,0 && ( /)+ + )(- " , #'$ + ( , .! $ #, .!, #$ ( $ & #, # $ .! $ #, , #$ ( ( *&$(- $(, -1 ( .( ,, ( ( '$- $( + (" .' $ " ( , (%+ 6 + $ && , #$ ( .( , ,$ # +.(",&) # $' (%+ '$- ' $( + (%,4.& ,-$'' ( , )") '.
/ '#- ./ +"./7!(# + "#- +/#-.#'/# "#. &-#-.'/3#. 0$$5"#)+ #+ #) 0* *'/ "#- - &/ '+"# + "# ,-"#-.#'/# "#. '/3#. .'!-+ #+ '/3 0$ " . +/#-/#') .#/3#+ " . '/3.!& )/#-( #) "0-!& "#+ !&)'/3 0+" "'# ./ +" ,)3#+ "0-!& "'# ,+/ %#)6!- $7&-#+ '# !))# 7 #- "#+ '/3.!& )/#-"- &/ .!&'# #+ '# - &/.!))# 0+" "#+ '/3 ),!(#- *'/ "#* )'+(#+ ./ +" ,)3#+ 0+" #'+#- ,+/#-*0//#- * +/#-/#') .
" #! $$ "52 +/&'25/) &'2 #*2)'3%*7+/&+),'+4 5/& 4011'/ &'3 5(3+48.:*'23 .59 &+'3'3 591'/#%* 5/4'/ )'&2<%,4 7'2&'/ '+ ,4+6+'25/) &'3 '-3 )2'+(4 '+/' 2'.3$#%,' +/ &+' 2'.33%*'+$' #/ &'2 '+4' &'3 '42+'$'3 '+ #--'/ '4:4+)5/)'/ &'2 2'.3' +..'2 511-5/)31'.+4$'4:4+)'/ $ +/' '4:4+)5/) &'3 2'.31'-3 $'+ '+/)',511'-4'2 511-5/) 6'2.'+&'/ #/&'2/(#--3 34'--4 3+%* '+/' (2<*8'+4+)' $/5485/) &'2 2'.3' '+/ '+. '7')'/ &'/ 59 /+%*4 #5( &'.
"6/ '(=..'0 /+5 #55'3+'4;63' 60& 6(.#&'0 /6: &+' #55'3+' #64 &'3 #4%*+0' '05('305 8'3&'0 10 *3'/ .1-#.'0 #55'3+'*;0&.'3 /6: ;63' /+5 '+0'/ 42'9+(+4%*'0 '8+%*5 710 $'91)'0 8'3&'0 +' #55'3+' '05('30'0 60& 8+' (1.)5 713$'3'+5'0 '0 +59 0#%* 7130' -+22'0 6/ &+' #55'3+' (3'+96.')'0 ! *& "33&1*& .*$)3 ;#&1';,,&. %" ".%&1.'",,2 "33&1*&2941& "4' "2$)*.&.3&*,& 5&12$);33&3 6&1%&. +".. 6/1"42 2*$) 23"1+& /11/2*/. 4.
( & ' &2 5'3*48.<)&2 7*2% 7&2,33&*4*( 0)/& 9- *. 52#&-(&)<53& 85 &23"/% ("$)4 "3 52#&-(&)<53& )"4 &*/ "335/(36&2.=(&/ 60/ $" - &/ <)&2 "5' &*/&2 &/&/ -<$)& "#34&--&/ &/ 9-.&;34"# "#3$)2"5#&/ 5/% "53 %&. >--34548&/ &/4'&2/&/ ## */&/ 2*$)4&2 */ %&/ >--34548&/ &*/'>)2&/ 5/% -"/(3". 9- */ %"3 52#&-(&)<53& &*/'>--&/ "#&* &*/ 7"3$)",4*6&3 9- )=$)34&2 5"-*4<4 .*4 %&2 *&/34,-"33& 6&27&/%&/ *& 9-6*3,03*4<4 .5; %&2 85 &27"24&/%&/ .
6 *14+.*-07 2&(-)5C(/0.(- )*2 *'5&8(- 932 +5.6(-*1 6&8'*5*1 351&0'*2<.2 +C5 *2<.2*5 0*.+5*.*6 *2<.2 9*5'5*227 930067A2).,*5 *5-B-7 ).* *'*26*5:&5782, )*6 37356 82) +B5)*57 '*66*5* 7&571*5/1&0* )85(- ).* *)8/7.32 932 C(/67A2)*2 .1 5*225&81 #*22 /*.2 '0*.+5*.*6 *2<.2 9*5+C,'&5 .67 /&22 &8(9*5'0*.7*6 '*287<7 :*5)*2 #.5 *14+*-0*2 ,0*.(-+&006 )*2 5*,*01A@.,*2 *'5&8(- 932 7&'.0.6.*582,6 32).7.32.*51.77*02 .2 &00*2 *2<.
ANLASSEN UND ABSTELLEN WICHTIG: Der Anlasser läßt sich aktivieren, obwohl der Motor erst anspringt, wenn die Messerkontrolle AUSGERASTET ist und sich der Schalthebel auf NEUTRAL befindet. Um ein unnötiges Entleeren der Batterie zu vermeiden sicherstellen, daß MesserkontrollĆ und Schalthebel richtig gestellt sind, bevor ein Startversuch unternommen wird. ABSTELLEN ANLASSEN UND BETRIEB DER MASCHINE 3. & 3& * !$3** $ /" ! & . )+ & "* $$ .
"- +/+- "! -# )&/ 0.* %)" "&*"- -8#0*$ !". 4(./ *!. 2"** !"- "*3&*/ *' "#8((/ 2&-! 0*! "&) 4(2" %."( * % !"* "-./"* "/-&" ../0*!"* '"&*"- .,"3&. %"* &*# %-)"/%+!" . "/-&" " &* (("* 6*$"* # %-"* 0) #"./30./"(("* ! 5 !"*/-&" 1+(( #0*'/&+*.#6%&$ &./ % #8*# "/-&" ../0*!"* !"* 0./ *! 0*! !&" , **0*$ !"- */-&" .'"//" 0*! -"& -&")"* ,-8#"* ! &.. %&1 /3/1 "#6=1(3 /%&1 &*. #23&,,&. #&*- &31* ". ;.(&.
r $ #* 01 +'1 "#+ #!5!*#/r ):,,#, '# 2$ #"',%2,%#, 01-8#, #' "#,#, #0 ,'!&1 +:%*'!& '01 " 0 % ,6# $#', %#0!&,'11#,# / 0 -"#/ 2 "'# % ,6# #'1 2,1#, '+ / 0 62 3#/01#!)#, ;/ -.
-/0+%./5/'%($'/ ' % " !"# ! /# /# %$-0+% -/0+% ,-7 . '.
WARTUNG DIE LAGER DER VORDERACHSSPINDELN, ĆRÄDER UND HINTERACHSEN ABSCHMIEREN. 0).$%,. #(2%. 4.$ ;$%1 -=22%. !,,% %31)%"2234.$%. !"'%2#(-)%13 6%1$%. "%) 23!4")'%. /$%1 2!.$)'%. %$).'4.'%. *%$/#( (;4&)'%1 2#(-)%1%. 1. )% #(-)%1.)00%, !. $%. #(2%. 4.$ ;$%1. -)3 %).%- 2!4"%1%. !00%. !"6)2#(%. "" %.. !#+ !. $%1 /1$%12%)3% $%1 )00%, 5/174&).$%. )23 $)%2%. !"+1!37%. 1. !2 %.7). !42 $%- 1!&323/&&3!.+ !",!22%. 2)%(% %.7). !42 $%- !.+ ",!22%. %)3% > 2.
)1 ;/0)=56%& 9-)()4 +%1: -1 ()1 @//5676:)1 )-15',4%7&)1 %5 2624?/ 1%', ()1 )456)1 )64-)&55671()1 9)',5)/1 (%1%', %//) 671()1 !)11 (-) %5',-1) 716)4 >7=)456 56%7&-+)1 2()4 5',076:-+)1 )(-1+71+)1 )-1+)5)6:6 9-4( (%5 2624?/ ,>7*-+)4 9)',5)/1 /) #!&-#(* 1( )1 >,)4 %7* )-1)4 )&)1)1 />',) %&56)//)1 )1 2624 %1/%55)1 71( *@4 .74:) ")-6 /%7*)1 /%55)1 70 (%5 ;/ %1:79>40)1 '("/*% %5 >,9)4. 9-)()4 %0 >,)4',%55-5 %1&4-1+)1 5-),) 16*)41)1 216%+) ()5 >,9)4.
#4 6(5(+.5'3'.'/'05 /6< #..' '53+'$44560&'0 )'3'+0+)5 8'3&'0 8'00 &+' #4%*+0' 605'3 4#6$'3'0 '&+0)60)'0 '+0)'4'5:5 8+3& '+ =6<'345 45#6$+)'0 1&'3 4#0&+)'0 '&+0)60)'0 &'0 +.5'3 *=6(+)'3 3'+0+)'0 '0 "?0&-'3:'045'%-'3 #$:+'*'0 $$ #4 .'//3#& 60& &+' $&'%-60) 71/ +.5'3 '05('30'0 $$ '3 %*#6/7133'+0+)'3 /6< #..
! ! +/' #/)'1+22'/' 5'1$0)'/' 5'12%*.4383' 0&'1 &'(',3' "
". ".$ /". 31.!" 3".(//"&0&$ "&+$"/0"))0 ( ++ '"!, % $")"$"+0)& % "&+" 3"&0"." &+/0"))1+$ ".#,.!".+ "& /,))0"+ ". 1++70&$" &+/0"))1+$"+ 2".*&"!"+ 3".!"+ ! !&" ".(/"&+/0"))1+$"+ $"+".")) .& %0&$ /&+! &+" &+/0"))1+$ ( ++ 4 41. +- //1+$ + 2"./ %&"!"+" . #0/0,##" "*-". 01."+ ,!". 7%"+) $"+ ".#,.!".)& % 3".
WARTUNG WARTUNG DES SCHNITTMESSERS 1. .(-*567*00*2 )&= )*5 3735 &',*67*007 82) )*5 %@2)/*5;*267*(/*5 932 )*5 *5;* *27+*527 .67 WICHTIG: Zur Entfernung des Messerbalkens von der Messerbalkenwelle muß der Mäher hochkant gestellt werden. Davor das Benzin aus dem Kraftstofftank und das Öl aus dem Kurbelgehäuse ablassen. Ebenfalls die Batterie entfernen, um ein Verschütten der Batteriesäure auf den Aufsitzmäher zu vermeiden. (VOR DEM HOCHKIPPEN DES MÄHERS MÜSSEN ALLE FANGKORBVORRICHTUNGEN ENTFERNT WERDEN.
/ 1. ")$"%71/" *&0 5) "#9))"+ /&"%" 1. ")$"%71/" *&0 5) "#9))"+ "&0" : 1 2 3 "+ . #0/0,##0 +( *&0 "+4&+ "#9))"+ /&"%" "#9))"+ !"/ . #0/0,##0 +(/ "&0" : &" 00".&" "&+/"04"+ /&"%" ,. "."&01+$ 1+! 1#) !"+ !". 00".&" "&0" : % '"!"* &+/ 04 !&" +0"./"&0" !"/ 7%"./ 3 / %"+ 1* !"* +/ **")+ 2,+ %+&00$10 1+0". !"* % //&/ 2,.41 "1$"+ !1. % 2". "//".0 /& % ! / 1) %"+ /,3&" !". %+&00$10 1/31.# &" / %&+" 1# "&+".
# &" "/0/0")) ."*/" +4&"%"+ 1+! !&" ,.!"..6!". $ +4 1// %) $"+ 1* !"* 6%3".( $.75"."+ -&"). 1* 41 $" "+ &" %+&00%7%" 1# !"+ +&"!.&$/0"+ 0 +! .&+$"+ !&" &"*"+#8%.1+$"+ &+ 6%" !". ,0,.) 1#/ %"& " ), (".+ 1+! 1/ !"* "$ / %3"+("+ "+ ."& .&"*"+ 2,+ !". ,0,.) 1#/ %"& " "+0#".+"+ "! 1. Splint 2. Verstellgestänge 3. Splint und Gabelkopfstift 4. Aufhängeprofil vorne $ &" "/0/0")) .
WARTUNG EINSTELLEN DES MESSERBALKENĆTREIBRIEMENS AUSWECHSELN DES ANTRIEBĆTREIBRIEMENS 1. &" %*&//%6%" 0# !&" *&"!-&$./" /"((0*$ -&*$"* 0*! ! . 5%2"-' 1. */#"-*"* !". 5%2"-'. &"%" */#"-*"* +*/&"-"* !". 5%2"-'. "&/" 8 2. "* ,(&*/ 0. !") &*./"(($"./5*$" "*/#"-*"* 2. &" &")"*#7%-0*$"* 1+* !" "/-&" "( 0#. %"& " *"%)"* &" &")"*#7%-0*$"* * !"- +/+-( 0#. %"& " (+ '"-* 0*! 0. !") "$ !-"%"* &" +*/"-)0//"- (+ '"-* 0*! !&" &")"* "#"./&$0*$ 0.
! '! %& !! " $ #$ $$* $ !!'&& $ # $" '" % " %&*" %#( & $ " % $ ! && %& " )( % " $ #$ $% & $ #$ $$* $ !! % !! $ " $ % ! && %& ") )( % " $ + % & $ #$ $$* $ '% * & '" 1. 2. 3. 4. Motorriemenscheibe Getriebescheibe Leitscheibe Riemenführungen für Hinterachse/ Kardanwelle 5. MotorkeilriemenĆ führungen 6.
)% 1%-2"!4'1400% %).23%,,%. 6%.. $)% %2323%,,"1%-2% )(1% )1+4.' 5%1,)%13 /$%1 $)% 1%-26)1+4.' "%) %393)'4.' $%2 1%-20%$!,2 4.74,9.',)#( )23 # /,,3% $%1 9(%1 .)#(3 ',%)#(-98)' 5/. %)3% 74 %)3% -9(%. 4.$ $!2 #(.)33-%22%1 )23 .)#(3 5%1"/'%. $%. 9(%1 6)% &/,'3 !"',%)#(%. %. /3/1 !"23%,,%. 4.$ $%. ;.$+%17%.23%+%1 5/. $%1 ;.$+%17% !"7)%(%. %. 4&2)37-9(%1 !4& %).%1 %"%.%. ,9#(% !"23%,,%. $)% %2323%,,"1%-2% !+3)5)%1%. $%. /3/1 !"23%,,%. 4.
WARTUNG EINSTELLUNG DER NEUTRALĆPOSITION DES SCHALTHEBELS !'00 4+%* &'3 %*#.5*'$'. 0+%*5 #6( '653#. 45'..'0 .>=5 /6= 6 &+' %*#.5*'$'.(@*360) '+0)'45'..5 8'3&'0 1. '0 2.+05 #64 &'3 5#0)' #0 &'3 3'%*5'0 '+5' &'3 +05'3#%*4' 710 *+05'0 )'4'*'0 '05('30'0 $$ 2. +' 5#0)' #64 &'/ 31(+..1%* *'3#64*'$'0 $$ PRÜFEN Ć SICHERHEITSSYSTEM +' +%*'3*'+544%*#.5'3 +/ 531/-3'+4 7'3*+0&'30 0.#44'0 &'4 15134 8'00 &'3 %*#.5*'$'. 0+%*5 #6( 45'*5 60& &'3 >*'3-10531..*'$'.
$ $85 "35&)5)-782+ )-2)5 0A2+)5)2 %+)582+ )27:)()5 (%6 )2=-2 %86 ()1 5%*7673**7%2/ %&0%66)2 3()5 935 %+)582+ )-2 5%*7673**%((-7-9 ,-2=8*C+)2 $81 &0%66)2 ()6 )2=-26 6-),) )2=-2 %86 ()1 %2/ &0%66)2 )-7) D %', &0%66)2 ()6 5%*7673**6 ()2 3735 67%57)2 82( 630%2+) -1 ))50%8* 0%8*)2 0%66)2 &-6 ()5 5%*7673** 930067A2(-+ 9)5&5%8',7 -67 82( ()5 3735 %&:C5+7 -) 20%66)2D ',5-77) =:)-1%0 :-)()5,30)2 81 6-',)5=867)00)2 (%@ ()5 5)-&673** :-
.2.0 1/0)-'2 -)#(2 !- +:92 1)#( -30 1#(5%0 12!02%- 4%0+)%02 %)123-' .$%0 5;0'2 !" %-7)-2!-* +%%0 )2 %-7)- "%&;++%- !22%0)% %-2+!$%- !22%0)% !3&+!$%- !-' %)-'%+%'2 #(!+2(%"%+ !3& 12%++%- %11%0*.-20.++% )12 %11%0*.-20.++(%"%+ !3& 12%++%- ;-$*%07% +.#*%0 ;-$*%07%-12%#*%0 +.*%0 .$%0 !"'%20%--2 .2.
+/+- 2&-! 30 %"&5 +/+- 1& -&"-/ 30 ./ -' 0#.&/3)6%"- #6%-/ *& %/ 8%(( )"(("* 0*! 0#/2"$" 0*/"!"- " (6."% 0 " 1"-./+,#/ "-./+,#0*$"* 1+* !"* 8%(( )"(("* 0*! 0#/2"$"* "*/#"-*"* (. %" "-$ ."-"&*./"((0*$ "-$ ."- "&*./"(("* 0 *&"!-&$"- 4(./ *! &) 0- "($"%60." 4( * %#8(("* 0 %+%" +/+- "( ./0*$ +/+- "( ./0*$ !0- % 0.2 %( "&*". *&"!-&$"-"* *$". -"!03&"-"* +/+- "#"./&$0*$.. %- 0 "* (+ '"- "#"./&$0*$.
! $ ! " $ ! $ ! ! $ # $ ! $ ! $ $