Operator's Manual

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AVERTISSEMENT :
Des débris peuvent être projetés par l’outil en
fonctionnement et blesser l’opérateur ou les
autres personnes présentes. Toujours porter une
protection oculaire, des pantalons longs épais et
des chaussures de travail pendant l’utilisation de
l’outil.
Démarrage
Voir les figures 13-15.
La méthode de démarrage n’est pas la même, selon que le
moteur est chaud ou froid. Voir l’autocollant du couvercle
du filtre à air.
Démarrage du moteur froid
Pour démarrer un moteur froid:
1. Poser l’outil sur un sol nu et plat.
2. Mettre le commutateur en position de DÉMARRAGE
I.
3. Appuyer sur la poire d’amorçage environ 8 fois.
4. Mettre le levier du volet de départ en position
FULL CHOKE (complètement ouvert).
5. Appuyer à fond sur la gâchette (ÉTAPE 7) et tirer
vigoureusement sur le lanceur (pas plus de 4 fois).
6. Mettre le levier du volet de départ en position
HALF CHOKE (demi étranglement).
7. Tirer sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur
démarre, ne pas plus de six (6) fois.
8. Maintenir le moteur à plein régime pendant 20 secondes,
avant mettre le levier du volet de départ en position
RUN (marche).
Note : Par temps froid, il peut être nécessaire de tirer le
lanceur plusieurs fois lorsque le levier de départ est en
position FULL (ouvert).
Figure 14
Démarrage du moteur chaud
Pour démarrer un moteur chaud :
1. Poser l’outil sur un sol nu et plat.
2. Mettre le commutateur en position de DÉMARRAGE I.
3. Appuyer sur la poire d’amorçage environ 8 fois.
4. Mettre le levier du volet de départ en position
RUN (marche).
5. Tirer le cordon du lanceur.
Note : Si le moteur ne démarre pas, reprendre les étapes
précédentes.
Arrêt
Voir la figure 15.
Pour arrêter l’outil :
1. Relâcher la gâchette.
2. Mettre le commutateur en position d’ARRÊT O.
Figure 15
Utilisation
Figure 13
Bouton de
verrouillage
Commutateur
Cordon
du
lanceur
Gâchette
Poire
d’amorçage
Gâchette
Commutateur
Mettre le volet de départ
en position FULL
Mettre le volet de
départ en position RUN
Utilisation