Operator's Manual

F–5
Assemblage
Remarque: Les instructions d’assemblage
ci-dessous doivent être suivies
scrupuleusement si l’on veut
éviter l’apparition de problèmes.
Montage de la poignée en
étrier
1. Enfoncer la poignée en étrier sur le manche
(Fig. 2).
2. Mettre en place le boulon, la rondelle et l’écrou
papillon, et serrer (Fig. 2).
Montage du pare-fil
DANGER POTENTIEL
• Le taille-bordure peut projeter des corps
étrangers.
QUELS SONT LES RISQUES?
• Les objets projetés peuvent occasionner des
blessures.
COMMENT SE PROTÉGER?
• Ne jamais utiliser le taille-bordure lorsque
le pare-fil n’est pas en place.
Modèle 51903
1. Placer le pare-fil sur le montant juste au-dessus
du collier (Fig. 3).
2. Abaisser le pare-fil jusque sur la tête de coupe,
puis le tourner dans la position voulue (Fig. 4).
Le pare-fil doit être tourné du même côté que le
moteur, et les perforations du pare-fil doivent
correspondre à celles du dessus de la tête de
coupe.
3. Insérer les vis et les serrer avec un tournevis
Phillips (Fig. 5).
Modèle 51906
1. Glisser le pare-fil sur le support au-dessus de la
tête de coupe. Faire correspondre les perforations
du pare-fil et de l’ensemble de tête de coupe
(Fig. 6).
2. Insérer les trois écrous hexagonaux dans les
perforations au-dessus du pare-fil (Fig. 7).
3. Insérer les vis dans les trous par dessous le
pare-fil, et serrer (Fig. 8).
Avant la mise en
marche
Huile et carburant
CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR
L’UTILISATION D’UN MÉLANGE D’ESSENCE
SANS PLOMB ET D’HUILE.
Remarque: LIRE SOIGNEUSEMENT LES
INSTRUCTIONS QUI SUIVENT
AVANT DE METTRE EN
MARCHE OU D’UTILISER
L’APPAREIL. L’usage d’huile ou
de carburant inadéquats ou trop
vieux, ou d’un mélange incorrect
d’huile et de carburant, risque
d’endommager le moteur. Ce type
de dommage entraîne
l’annulation de la garantie du
moteur.