Operator's Manual

narożnikipodłogi,gdziespotykająsięprowadnice.
Uszczelniaczzapobiegaprzedostaniusię
jakichkolwiekmateriałówzaprowadnice.
Regulacjałańcucha
napędowegoprzenośnika.
Napięcie
Jeżeliłańcuchnapędowyprzenośnikajest
poluzowany,należygowyregulować(Rysunek56).
1.Wyłączsilnikjednostkijezdnejizałączhamulec
postojowy.
2.Zdejmijtylnąosłonęnapęduprzenośnika.
3.Poluzujśrubę,któraprzechodziprzezkoło
łańcuchowenapinacza.
4.Dokręćśrubęustalającązatrzaskową,stosując
umiarkowanąsiłę.
5.Dokręćśrubękołałańcuchowegonapinacza.
Ważne:Nienapinajłańcuchazbyt
mocno.Napnijwystarczającomocno,aby
zniwelowaćdodatkowyluz.
6.Sprawdź,czyłańcuchjestwystarczająco
nasmarowany,akołałańcuchowesą
zamocowanedowałów.
7.Zamocujponownietylnąosłonęnapędu
przenośnika.
g014130
Rysunek56
1.Śrubaustalająca
zatrzaskowa
3.Śrubakołałańcuchowego
2.Kołołańcuchowe
napinacza–naciśnij,
abydokręcić,alenie
dopuścićdozbytmocnego
napięcia.
4.Cięgnobierne,ruchok.
6,25mm.
Konserwacjakoszai
tylnejklapy
Sprawdzenieuszczelek
przenośnikaiuszczelki
klapytylnej
Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdym
użyciemlubcodziennie
Sprawdźwszystkieuszczelkigumowepodkątem
zużycialubuszkodzenia.
Wrazieuszkodzenialubnadmiernegozużycia
wymieńlubnaprawuszczelki.
Sprawdzenietylnejklapy
Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdym
użyciemlubcodziennie
•Sprawdź,czyklapatylnazamykasięizatrzaskuje
bezproblemu.
•Sprawdź,czyregulowanaczęśćklapytylnej
otwierasięizamykabazzacięć.
55