Operator's Manual
Nota:Esteprocedimentoassumequeabomba
estáligadadesdeoprocedimentodeEnchimentodo
depósitodepulverização.
1.Coloqueointerruptorprincipaldarampana
posiçãoOff.
2.Ajusteoaceleradorparaaposiçãodepulverização
desejada.
3.Conduzaatéaolocalondevaiefectuara
pulverização.
4.Baixeasrampascolocando-asemposição.
5.Coloqueointerruptordecadaumadasrampas,
conformenecessário,naposiçãoOn.
6.Utilizeointerruptordataxadeaplicaçãoparaatingir
apressãodesejada,conformeindicadonoGuiade
selecçãodebicosfornecidocomocarroderega.
7.Conduzaocarroàvelocidadepretendidae,em
seguida,coloqueointerruptordeinterruptor
principaldarampanaposiçãoOnparainiciara
pulverização.
Nota:Quandoodepósitoestiverquasevazio,a
agitaçãopodecriarespumanodepósito.Seisso
acontecer,desligueointerruptordeagitação.Ou
então,podeutilizarumagenteanti-espumano
depósito.
8.Quandoterminarapulverização,coloqueo
interruptorprincipaldarampanaposiçãoOffpara
desligartodasasrampase,emseguida,coloqueo
interruptordabombanaposiçãoOff.
Nota:Coloquenovamenteasrampasnaposição
detransporteeconduzaocarroderegaparaaárea
delimpeza.
Importante:Elevesempreasrampasaté
seteremdeslocadocompletamenteparaa
cavidadedetransportedasrampas,formando
aposiçãodetransporteem"X",eatéqueos
cilindrosdasrampasestejamcompletamente
recolhidossemprequemoveocarroderegade
umaáreadepulverizaçãoparaoutraouomove
paraumaáreadearmazenamentooulimpeza.
Precauçõesparaprotecção
darelvaaooperarnosmodos
estacionários
Importante:Emdeterminadascondições,o
calorprovenientedomotor,doradiador,eda
paneladeescapepodeprovocardanosnarelva,ao
operaropulverizadornummodoestacionário.Os
modosestacionárioscompreendemaagitaçãodo
depósito,apulverizaçãomanualcomumapistola
depulverização,ouautilizaçãodeumarampa
móvel.
Tomeasseguintesprecauções:
•Eviteapulverizaçãoestacionária,seotempoestiver
muitoquentee/ouseco,umavezquearelvapode
sofrerumadegradaçãoacentuadaemtaiscondições.
•Eviteestacionarsobrearelvaaoefectuara
pulverizaçãoestacionária.Estacionenumaviapara
carrosdegolfe,semprequepossível.
•Minimizeointervalodetempoduranteoquala
máquinacaaoperaremqualqueráreaespecíca
derelva.Odecorrerdotempoeatemperatura
inuenciamograudedegradaçãodarelva.
•Reguleoregimedomotorparaomínimo
possívelmasquepermitaobterapressãoeouxo
pretendidos.Estapráticaminimizaocalorgerado
eavelocidadedoarprovenientedaventoinhade
arrefecimento.
•Deixeescaparocalordocompartimentodo
motorparacima,levantandoosconjuntosdos
bancosnodecorrerdaoperaçãoestacionária,
evitandoqueocalorsejaforçadoasairpelaparte
inferiordoveículo.
Sugestõesdepulverização
•Nãovolteapassarporáreasquejátenha
pulverizado.
•Veriqueosbicosobstruídos.Substituatodosos
bicosusadosoudanicados.
•Utilizeointerruptorprincipaldarampapara
interromperapulverizaçãoantesdepararocarro
derega.Depoisdeparado,utilizeocontrolode
velocidadedomotorempontomortoparamanter
avelocidadedomotorecontinuararealizara
agitação.
•Vaiobtermelhoresresultadosseocarroderega
estiveremmovimentoquandoligarasrampas.
Desentupirumbico
Seumbicocarentupidoduranteapulverização,
limpe-ocomumborrifadoroucomumaescova
pequena.
1.Pareocarrodereganumasuperfícieplana,desligue
omotoreengateotravãodeparqueamento.
27