Operator's Manual

44
Onderhoud van de primaire
aandrijfkoppeling
Om de 400 bedrijfsuren of jaarlijks moet u de koppeling als
volgt reinigen en smeren:
1. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en stel de
parkeerrem in werking.
2. Hef het voorste uiteinde van de spuitmachine op en
plaats deze op kriksteunen.
Gevaar
Een opgekrikte machine kan wankel staan en van
de krik glijden waardoor iemand die zich onder de
machine bevindt, letsel kan oplopen
• Start de motor niet als de machine is opgekrikt.
• Haal altijd het sleuteltje uit het contact, voordat
u van de machine stapt.
• Blokkeer de wielen als de machine is opgekrikt.
3. Maak de slang los die zich onder op de voorkant van de
tank bevindt (Fig. 54).
1
3
2
Figuur 54
1. Kap van koppeling
2. Slang
3. Hittescherm
4. Verwijder de drie bouten waarmee de kap is bevestigd,
en haal deze weg (Fig. 55).
Opmerking: U moet soms het hittescherm naar
achteren duwen (Fig. 54) als u de kap verwijdert.
m–6988
1
2
Figuur 55
1. Filterdeksel 2. Bouten
Het stof in de koppeling verspreidt zich hierbij
door de lucht, waardoor u oogletsel kunt oplopen
of bij inhalering ademhalingsproblemen kunt
krijgen.
Draag een veiligheidsbril en een stofmasker of
andere oog- en adembescherming als u deze
werkzaamheden verricht.
Voorzichtig
5. Smeer de bewegende onderdelen in de zones die zijn
omcirkeld op Figuur 56. Gebruik hiervoor een droge
smeerspray van Toro, die verkrijgbaar is bij een erkende
Toro-dealer.
m–6989
Figuur 56
6. Plaats de kap van de koppeling en zet deze vast met de
drie bouten die u eerder hebt verwijderd.
7. Sluit de slang weer aan op voorkant van de tank
(Fig. 54).