Operator's Manual

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Figura 5
1. Connettori dello sprayer 2. Connettori del monitor
Prima dell’uso
Verifica dell’olio motore
Alla spedizione del motore viene messo dell’olio nella
coppa, tuttavia dovrete controllarne il livello prima di
avviare il motore per la prima volta e dopo.
1. Parcheggiate la macchina su una superficie piana.
2. Togliete l’asta di livello ed asciugatela con un panno
pulito (Fig. 6). Inserite l’asta nel tubo e verificate che
sia inserita a fondo. Rimuovete l’asta e controllate il
livello dell’olio.
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Figura 6
1. Asta di livello 2. Tappo di riempimento
3. Se l’olio è insufficiente, togliete il tappo di riempimento
dal coprivalvola (Fig. 6) e versate l’olio nel foro finché
non raggiunge il segno di pieno (“Full”) sull’asta; il tipo
di olio e la viscosità adatti sono riportati nella sezione
Cambio dell’olio motore, pag. 36. Versate l’olio
lentamente, controllando spesso il livello durante questa
operazione. Non riempite troppo.
4. Rimontate saldamente l’asta di livello.
Controllo della pressione dei
pneumatici
Controllate la pressione dei pneumatici ogni otto ore o
quotidianamente, per garantire che sia giusta. Gonfiate i
pneumatici a 124 kPa. Controllate l’usura dei pneumatici
ed accertatevi che non abbiano subito danni.
Rifornimento di carburante
Pericolo
In talune condizioni la benzina è estremamente
infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio
o un’esplosione possono ustionare voi ed altre
persone, e causare danni.
• Fate il pieno di carburante all’aria aperta, a
motore freddo, e tergete la benzina versata.
• Non riempite completamente il serbatoio.
Riempitelo fino a 25 mm dalla base del collo del
bocchettone. Questo spazio servirà ad assorbire
l’espansione della benzina.
• Non fumate mai quando maneggiate benzina, e
state lontani da fiamme libere e da dove i fumi
di benzina possano essere accesi da una scintilla.
• Conservate la benzina in taniche omologate, e
tenetela lontano dalla portata dei bambini.
Acquistate benzina in modo da utilizzarla entro
30 giorni.
• Prima del rabbocco, posizionate sempre le
taniche di benzina sul pavimento, lontano dallo
sprayer.
• Non riempite le taniche di benzina all’interno di
un veicolo oppure su un camion o un rimorchio,
in quanto il tappetino del rimorchio o le pareti
di plastica del camion possono isolare la tanica e
rallentare la dispersione delle cariche
elettrostatiche.
• Se possibile, togliete l’apparecchiatura a
benzina dal camion o dal rimorchio, e
rabboccatela con le ruote sul terreno.
• Qualora ciò non sia possibile, rabboccate
l’apparecchiatura sul camion o sul rimorchio
mediante una tanica portatile, anziché con una
normale pompa del carburante.
• Qualora sia necessario utilizzare una pompa del
carburante, tenete sempre l’ugello a contatto
con il bordo del serbatoio del carburante oppure
sull’apertura della tanica fino al termine del
rifornimento.