Operator's Manual

0
ステアリング･ポンプ･ベルトの調整
初日の運転終了後に初回点検を行い、その後は100 運
転時間ごとに点検を行ってください。スパンの中央部を
上から 22 N（2.5 kg）程度の力で押したときに 5 mm
程度のたわみが出るのが適正です。
1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、エンジ
ンを停止し、キーを抜き取る。
2. ポンプ固定ボルト（図53）をゆるめる。
図53
1. ステアリング･ポンプのベルト
. ステアリング･ポンプ
. ステアリング・ポンプの取り付けボルト
3. ポンプの位置を動かしてベルトに張りを出す；ベル
トのスパンの中央部を上から 22 N（2.5 kg） 程度
の力で押したときに 5 mm 程度のたわみが出たら、
クランクシャフトに一番近いボルトから順に本締めす
る。
一次走行クラッチの整備
400運転時間ごとまたは１年間に１度、以下の手順でク
ラッチの清掃と潤滑を行ってください。
1. エンジンを停止し、キーを抜き取り、駐車ブレーキを
掛ける。
2. スプレーヤの前端を持ち上げてジャッキ･スタンドで
支える。
• 危険 •
ジャッキアップされている車体は不安定であり、外れ
ると下にいる人間に怪我を負わせる危険が高い。
• ジャッキアップした状態ではエンジンを始動しな
い。
• 車両から降りる時は必ずキーを抜いておく。
• ジャッキアップした車両には輪止めを掛ける。
3. タンクの前壁の下にあるホース（図54）を外す。
図54
1. クラッチ・カバー
. ホース
. 防熱シールド
4. クラッチ・カバーのボルト（３本）を外してカバーを取
る（図55）。
注: 防熱シールド（図54）を押しのけないとカバーが取
り外せない場合があります。
図55
1. カバー . ボルト
5. 圧縮空気を使って、カバー内部とクラッチ本体をて
いねいに清掃する。
1


1


1
