Operator's Manual

pojistnými maticemi ze sáčku s v olně uloženými
součástmi ( Obrázek ).
Obrázek 16
1. Kabelová svorka 2. Kabel deektoru
7. Stiskněte modrý kr yt pák y a poh ybujte o vladačem Quic k
Stic k v plném rozsahu. Zk ontrolujte , zda se vyhazo v ací
k omín a deflektor plyn ule poh ybují.
5. P ˇ ripojení kabelu p ˇ redního
reektoru
1. K onektor na v olném k onci kabelu zcela zasuňte do
k onektor u na zadní straně světla ( Obrázek ).
Obrázek 17
1. Plastová spona na
kabelovém konektoru
3. Kabelová svorka
2. Šroub U
Poznámka: Zk ontrolujte , zda je plasto vá sv orka
k onektor u kabelu na spodní straně ( Obrázek ).
2. P omocí kabelo vé sv ork y (ze sáčku s v olně uloženými
součástmi) upevněte kabel k r uk ojeti přibližně 2,5 cm
pod šroub U ( Obrázek ).
6. Dopl ˇ nování motorového
oleje
Při zak oupení sněho vé frézy je v motor u 0,77 l oleje .
Poznámka: Před spuštěním motor u zk ontrolujte hladin u
oleje a je -li třeba, doplňte jej.
Maximální množství oleje: 0,77 l, typ: automobilo vý
deterg entní olej s API klasifikací SF , SG , SH, SJ , SL nebo
vyšší.
• Pro te ploty vyšší než 0 °C použijte olej typu SAE 30W .
• Pro te ploty v rozmezí -18 °C až 0 °C použijte olej typu
SAE 5W30 nebo SAE 10W .
• Pro te ploty nižší než -18 °C použijte olej typu
SAE 0W30.
1. V ytáhněte měrku a pomalu nalév ejte olej do plnicí
tr ubice , ab y hladina dosáhla značk y Full na olejo vé
měrce . Nepřeplňujte. ( Obrázek ).
Obrázek 18
2. Opatr ně zasuňte olejo v ou měrku.
Poznámka: Nerozlév ejte olej k olem plnicí tr ubice ,
mohl b y vniknout na součásti pojezdu a způsobit
prokluzo vání.
7. Kontrola tlaku
v pneumatikách
Pneumatik y jsou při dodání od výrobce přehuštěné. Snižte
tlak v obou pneumatikác h na stejnou hodnotu mezi 116 až
137 kP a (17 až 20 psi).
8. Kontrola kluzných lišt a
shrnova ˇ ce
Viz K ontrola a nasta v ení kluznýc h lišt a shr no v ače v oddílu
Údržba.
9