Operator's Manual

S-22
4. Ta bort förvärmare och ljuddämparskydd.
Obs! Hoppa över steg 5 och 6 om motorn
startar och går.
5. Luftskruven (Fig. 33) - Stäng genom att
försiktigt vrida skruven medurs tills ett lätt
motstånd anger att den går emot sätet. Vrid
sedan luftskruven ett helt varv - 360_ - moturs.
VIKTIGT: Dra inte åt luftskruven eller
tomgångsskruven för hårt eftersom det mycket väl
kan förstöra både skruven och gängorna i godset.
6. Tomgångsskruv (Fig. 33)-Dra åt skruven genom
att försiktigt vrida den medsols tills ett lätt
motstånd från godset känns. Rotera därefter
tomgångsskruven ett halvt till ett (1-1/2) varv
motsols.
7. Starta motorn och varmkör den ca 3-5 minuter.
Sätt därefter gasreglaget på FAST.
FARA
• Motorn måste gå för att finjustering av
förgasar en skall kunna ske.
DETTA KAN HÄNDA
• Kroppsskada kan uppstå.
SÅ UNDVIKER DU FARAN
• Se till att snöskruven/impellerns och hjulens
drivr eglage är A VSTÄNGDA.
• Håll händer , fötter , ansikte och andra
kr oppsdelar samt klädesplagg undan från
ljuddämpar e, snöskruv/impeller , utkastar e och
alla r örliga delar .
FARA
• Motorns avgaser innehåller koloxid.
DETTA KAN HÄNDA
• Koloxid är en luktfri dödlig giftgas.
SÅ UNDVIKER DU FARAN
• Kör aldrig motorn inomhus eller i ett slutet
utrymme.
8. Vrid luftskruven (Fig. 33) medsols-ett åttondels
varv i taget tills motorn misständer på grund av
allt för mager bränsleblandning. Vrid därefter
skruven motsols ett åttondels varv i taget tills
den går ojämnt på grund av för fet
bränsleblandning. Vrid så fullgasskruven
medsols till ett läge mitt emellan för mager och
för fet bränsleblandning så att motorn går jämnt.
Obs! Vänta ett antal sekunder mellan varje
åttondelsvridning så motorn kan
anpassa sig till den nya
bränsleblandningen.
9. Flytta gasreglaget till tomgång. Vrid därefter
tomgångsskruven till hög tomgång-1750 varv i
minuten.
10. Vrid tomgångsskruven (Fig. 33) medsols ett
åttondels varv i taget tills motorn börjar
misstända på grund av för mager
bränsleblandning. Vrid så skruven ett åttondals
varv i taget motsols tills motorn gå ojämnt på
grund av för fet bränsleblandning. Vrid slutligen
medsols till mittpunkten mellan för mager och
för fet blandning.
Obs! Vänta ett antal sekunder mellan varje
åttondelsvridning så motorn kan
anpassa sig till den nya
bränsleblandningen.
11. Vrid åter tomgångsskruven (Fig. 33) tills motorn
har en tomgång på 1750 varv i minuten.
12. Kontrollera för
gasarinställningen genom att
snabbt skjuta gasreglaget från låg till hög fart.
Motorn bör accelerera utan tvekan eller missljud.
Justera förgasaren till en något fetare