Operator's Manual

14
FARE
FARERISIKO
• Det kan, under visse forhold, dannes statisk
elektrisitet under påfylling av bensin som kan
antenne bensinen.
DET SOM KAN SKJE
• En brann eller eksplosjon som er forårsaket av
bensin kan brenne Dem og andr e og forårsake
skade på eiendom.
HVORDAN FAREN UNNGÅS
• Sett alltid bensinkanner på bakken med god
avstand fra kjør etøyet før de fylles med bensin.
• Ikke fyll bensinkanner inne i et kjør etøy eller
på en lastebil eller tilhenger , fordi underlag
som tepper eller plastbelegg kan isoler e kannen
og hemme utslippet av eventuell statisk
elektrisitet.
• Bensindr
evet utstyr må tas ut av lastebilen eller
tilhenger en når dette lar seg gjør e og fylles med
bensin mens hjulene står på bakken.
• Hvis dette ikke lar seg gjør e, og maskinen må
fylles med bensin mens den står på lastebilen
eller tilhenger
en, må man fylle bensin fra en
bensinkanne istedenfor å fylle dir ekte fra
bensinpumpen.
•
Hvis det er helt nødvendig å fylle bensin dir ekte
fra pumpen, må påfyllingstuten hele tiden vær e
i kontakt med kanten på drivstofftanken eller
kannens åpning helt til påfyllingen er fullført.
1. Hell 1,9 liter (0.5 ga.) bensin i en godkjent
bensinkanne (helst plast, ikke metall).
Obs: Bensin og olje må ikke blandes direkte i bensin-
tanken. Olje med romtemperatur er lettere og mer ef fektiv
å blande enn kald olje. Olje med en temperatur under 0 °C
(32°
F) må blandes ekstra godt.
2. Fyll på riktig volum av en NMMA- eller
TCW -sertifisert totaktsolje av god kvalitet.
For å oppnå best resultat, bruk Tor o Heavy Duty 50:1
helårs 2-takts motor olje med stabiliseringsmiddel.
3. Sett lokket på bensinkannen og rist kannen godt for å
blande bensinen og oljen.
4. T a av lokket og fyll på resten av bensinen.
111
1
2
3
Figur 13
1. Hell oljen i litt av bensinen
2. Sett på lokket og rist
kannen for å blande
3. Fyll på resten av bensinen
Vi anbefaler bruk av et stabilisering-/kondisjonerings-
middel i alle bensindrevne produkter fra T oro, både under
drift og i lagringsperiodene. Et stabilisering-/
kondisjoneringsmiddel rengjør motoren under drift og
hindrer at det dannes gummi-liknende avleiringer i
motoren i lagringsperiodene. Et drivstof fstabilisering-/
kondisjoneringsmiddel virker best når det blandes i fersk
bensin.
Obs:
Hvis De bruker Tor o Heavy Duty 50:1 helårs 2-takts
motor olje med stabiliseringsmiddel , er det ikke nødvendig
å bruke et ekstra stabilisering-/kondisjoneringsmiddel.
VIKTIG: Ikke bruk tilsettingsmidler i bensinen med
unntak av et stabiliseringsmiddel i lagringsperioden. V i
anbefaler ikke bruk av drivstoffstabiliseringsmidler
med alkoholbase, slik som etanol, metanol eller
isopropanol.
Bruk
Bruk av kontroller
Snøfreserens kontrolltavle har en nøkkelbryter , en primer ,
en tilbakespolingsstarter og en elektrisk startknapp.
Choken er plassert rett nedenfor kontrolltavlen (Fig. 14).
2
3
5
4
6
642
1
Figur 14
1. Nøkkelbryter
2. Primer
3. Tilbakespolingsstart
4. Choke
5. Elektrisk
startknapp (kun
på modeller med elektrisk
start)
6. T
ilkobling for kabel (kun
på motorer med elektrisk
start)