Operator's Manual

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2. Placez un support sous l’arrière du châssis.
3. Déposez la roue gauche.
4. Nettoyez autour du bouchon de vidange d’huile
(Fig. 18).
5. Placez le bac de vidange sous le tube de vidange, et
retirez le bouchon (Fig. 18).
m–4070

Figure
18
1. Bouchon de vidange
6. Replacez le bouchon de vidange lorsque toute l’huile
s’est écoulée.
7. Remontez la roue gauche.
8. Faites le plein d’huile du carter moteur comme
expliqué à la page 10.
9. Essuyez l’huile éventuellement répandue.
10. Débarrassez-vous proprement de l’huile usagée, selon
les réglementations locales en matière de recyclage
Niveau de graisse de la boîte
d’engrenages de tarière
Contrôlez le niveau de graisse de la boîte d’engrenages de
tarière à la fréquence spécifiée dans le programme
d’entr
etien r ecommandé , page 17.
1. Débranchez la bougie et éloignez le chapeau pour
éviter tout risque de contact accidentel.
2. Placez la déneigeuse sur un sol plat horizontal.
3. Nettoyez les abords de l’obturateur de tuyau (Fig. 19).
4. Retirez l’obturateur de tuyau de la boîte d’engrenages
(Fig. 19).
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
Figure
19
1. Obturateur de tuyau
5. Contrôlez le niveau de graisse dans la boîte
d’engrenages. La graisse doit être visible par
l’ouverture.
6.
Si le niveau est insuf fisant, ajoutez de la graisse
Lubriplate MAG-1 (graisse pour haute pression et
basse température) jusqu’au point de trop-plein.
7. Réinsérez l’obturateur de tuyau dans la boîte
d’engrenages.
Réglage de l’entraînement de
traction
Si le changement de vitesse passe les vitesses
correctement, mais la déneigeuse n’avance pas en marche
avant ou en marche arrière, réglez l’entraînement de
traction.
1.
Débranchez la bougie et éloignez le chapeau pour
éviter tout risque de contact accidentel.
2. Vérifiez le réglage de l’entraînement de traction et
corrigez-le si nécessaire, comme expliqué aux points 5
à 7 des instructions de Montage de la tige de
commande de traction , page 8.
3. Si le problème persiste malgré le réglage,
adressez-vous à votre concessionnaire T oro agréé.
Remplacement de la courroie
de traction
Si la courroie de traction est usée, détendue, imbibée
d’huile ou endommagée de quelque autre manière,
remplacez-la par une courroie neuve, en vente chez votre
concessionnaire T oro agréé.
1. Débranchez la bougie et éloignez le chapeau pour
éviter tout risque de contact accidentel.
2. V idez l’essence du réservoir , voir V idange du r éservoir
d’essence
, page 24.