Operator's Manual

Проверкарассогласования
режущихблоков
Вследствиеразногосостояниятравыинастройки
уравновешиваниятяговогоблокарекомендуетсяперед
началомрабочегоскашиванияпроверитькачество
скашиванияивнешнийвидобработанногоучастка.
1.Установитевсережущиеблокинатребуемую
высотускашивания(см."Регулировкавысоты
скашивания").
2.Проверьтеиотрегулируйтедавлениевпередних
изаднихтяговыхшинах.Правильноедавление
воздухавпереднихшинахсоставляет345кПа,а
взадних-207кПа.
3.Проверьтеиотрегулируйтена345кПадавлениев
шинахкопирующихколес.
4.Установивнадвигателевысокуючастотувращения
холостогохода,проверьтедавленияподъема
иуравновешивания,используяконтрольные
отверстия,указанныевп."Контрольныеканалы
гидравлическойсистемы".Отрегулируйте
должнымобразом.
5.Проверьте,нетлипогнутыхножей;см.процедуру
"Проверкананаличиепогнутыхножей"вразделе
"Техническоеобслуживаниегазонокосилки".
6.Произведитескашиваниенаконтрольномучастке,
чтобыпроверить,вселирежущиеблокикосятна
однойитойжевысоте.
7.Еслинеобходимадополнительнаярегулировка
режущихблоков,найдитеровноеместо,используя
дляпроверкиегогоризонтальностилинейку
длиной2милибольше.
8.Дляоблегченияизмеренияплоскостиножа
установитенаибольшуювысотускашивания;см.
"Регулировкавысотыскашивания".
9.Опуститережущиеблокинаплоскуюповерхность.
Снимитеверхниекрышкисрежущихблоков.
Боковыережущиеблоки
1.Поворачивайтеножнакаждомнаружном
шпинделе,покаегоконцынебудутобращены
вперединазад.
2.Толькодлянаружногоножаравномерно
отрегулируйтетребуемуювысотускашиванияс
помощьюрегулировочныхпрокладокна1/8"на
вилкахпереднихповоротныхколес.
3.Измерьтерасстояниеотполадопереднейкромки
режущегоножа.
4.Повернитеножна180°иизмерьтерасстояниеот
поладокромкирежущегоножа.
5.Задняячастьножадолжнабытьна7,5ммвыше
передней.Еслитребуетсярегулировка,то
отрегулируйтеспомощьюпрокладокна1/8"на
вилкахзаднихповоротныхколес.
Согласованиевысотыскашиваниямеждурежущими
блоками.
1.Нанаружныхшпинделяхсобеихсторонрежущего
блокарасположитеножипоперек.Измерьтеи
сравнитерасстояниеотполадоконцарежущей
кромкинаобоихблоках.Разницамеждуэтими
значениямидолжнабытьвпределах3мм.Наэтом
этаперегулировкунепроизводите.
2.Установитепоперекножинавнутреннемшпинделе
боковогорежущегоблокаинасоответствующем
наружномшпинделепереднегорежущегоблока.
Измерьтеисравнитерасстояниеотполадоконца
режущейкромкинавнутреннемножебокового
режущегоблокаидосоответствующейнаружной
кромкинапереднемрежущемблоке.
Примечание:Поворотныеколесабокового
режущегоблокадолжныоставтьсяназемлев
уравновешенномсостоянии.
Примечание:Еслидлясогласованиявысоты
скашиванияпереднегоибоковогорежущихблоков
необходимарегулировка,выполнитерегулировку
толькобоковогорежущегоблока.
3.Есливнутренняякромкабоковогорежущего
блоканаходитсяслишкомвысокопоотношению
кнаружнойкромкепереднегорежущегоблока,
снимитеоднурегулировочнуюпроставкуна1/8"с
рычагапереднеговнутреннегоповоротногоколеса
(Рисунок33иРисунок34).Повторитеизмерение
разностимеждунаружнымикромкамиобоих
боковыхрежущихблоковимеждувнутренней
кромкойбоковогорежущегоблокаинаружной
кромкойпереднегорежущегоблока.
4.Есливнутренняякромкапо-прежнемуслишком
высока,снимитеещеоднурегулировочную
проставкуна1/8"срычагапереднеговнутреннего
поворотногоколесабоковогорежущегоблока
иоднупроставкуна1/8"срычагапереднего
наружногоповоротногоколесабоковогорежущего
блока(Рисунок33иРисунок34).
5.Есливнутренняякромкабоковогорежущего
блоканаходитсяслишкомнизкопоотношению
кнаружнойкромкепереднегорежущегоблока,
добавьтеоднурегулировочнуюпроставкуна1/8"с
рычагапереднеговнутреннегоповоротногоколеса
(Рисунок33иРисунок34).Проверьтеразность
междунаружнымикромкамиобоихбоковых
режущихблоковимеждувнутреннейкромкой
боковогорежущегоблокаинаружнойкромкой
переднегорежущегоблока.
6.Есливнутренняякромкапопрежнемуслишком
низка,добавьтеещеоднурегулировочную
проставкуна1/8"внизурычагапереднего
внутреннегоповоротногоколесабокового
режущегоблокаиоднупроставкуна1/8"крычагу
37