Operator's Manual
Table Of Contents
- NO TITLE
- NO TITLE
- .
- NO TITLE
- NO TITLE
- Cómo añadir combustible
- Cómo llenar el depósito de combustible
- Uso del sistema de protección anti-vuelco (ROPS)
- Primero la seguridad
- Arranque y parada del motor
- Conducción de la máquina
- Cómo parar la máquina
- Operación del cortacésped
- El sistema de interruptores de seguridad
- Colocación del asiento estándar
- Colocación del asiento de lujo
- Para elevar/bajar el asiento
- Cómo empujar la máquina a mano
- Cómo cargar la máquina
- Transporte de las máquinas
- .
- NO TITLE
- NO TITLE
Comprobacióndelsistemade
interruptoresdeseguridad
Intervalodemantenimiento:Cadavezqueseutiliceo
diariamente
Veriqueelsistemadeinterruptoresdeseguridadcadavez
quevayaautilizarlamáquina.Sielsistemanofuncionadela
formaquesedescribeacontinuación,póngaseencontacto
conunServicioTécnicoAutorizadoparaqueloreparen
inmediatamente.
1.Siénteseenelasiento,pongaelfrenodeestacionamiento
ypongalaTDFenEngranado.Intentearrancarel
motor;elmotornodebearrancar.
2.Siénteseenelasiento,pongaelfrenodeestacionamiento
ypongalaTDFenDesengranado.Engraneelpedalde
tracción.Intentearrancarelmotor;elmotornodebe
arrancar.
3.Siénteseenelasiento,pongaelfrenode
estacionamiento,muevaelinterruptordelaTDFa
Desengranadoydejequeelpedaldetracciónvuelva
alaposicióndepuntomuerto.Ahoraarranqueel
motor.Conelmotorenmarcha,quiteelfrenode
estacionamiento,engranelaPTOylevánteseunpoco
delasiento.Enmáquinasdetracciónadosruedas,el
motordebepararseen2segundos.Enmáquinasde
traccióna4ruedas,lacarcasadecorteseparará.El
motorseguiráfuncionando.
4.Sinoperadorenelasiento,pongaelfrenode
estacionamiento,muevaelinterruptordelaTDFa
Desengranadoypongaelpedaldetracciónenpunto
muerto.Ahoraarranqueelmotor.Conelmotoren
marcha,engraneelpedaldetracción;elmotordebe
pararseen2segundos.
5.Sinoperadorenelasiento,quiteelfrenode
estacionamiento,pongaelinterruptordelaTDFen
desengranadoydejequeelpedaldetracciónvuelvaala
posicióndepuntomuerto.Intentearrancarelmotor;
elmotornodebearrancar.
UsodelSCMparadiagnosticar
problemasconelsistema
Lamáquinaestáequipadaconunsistemademonitorización
queincorporaunmódulodecontrolestándar(SCM),
encargadodesupervisarelfuncionamientodediversos
sistemasclave.ElSCMseencuentradebajodelasiento.
EnlacaradelSCMseencuentran11LEDqueseencienden
paraindicardiversascondicionesexistentesenelsistema.
Sietedeestosindicadorespuedenserusadosporeloperador
paraeldiagnósticodelsistema.Consulteladescripción
deFigura13,queexplicaelsignicadodecadaindicador.
SideseamásdetallessobrelasotrasfuncionesdelSCM,
consulteelManualdeMantenimiento,disponibleatravésdesu
DistribuidorAutorizadoToro.
Figura13
1.Apagadoporaltatemperatura–latemperaturadelmotor
hasuperadoelniveldeseguridadyelmotorhasido
apagado.Compruebeelsistemaderefrigeración.
2.Advertenciadealtatemperatura–latemperaturadelmotor
seacercaalniveldepeligroylacarcasadelcortacéspedha
sidodesconectada.Compruebeelsistemaderefrigeración.
3.Eloperadorestásentadoenelasiento
4.Latomadefuerza(TDF)estáengranada
5.Elfrenodeestacionamientonoestápuesto
6.Loscontrolesestánenpuntomuerto
7.ElSCMrecibecorrienteyestáfuncionando
Colocacióndelasiento
estándar
Cómoajustarlaposicióndelasiento
Elasientopuedemoversehaciaadelanteyhaciaatrás.
Coloqueelasientoenlaposiciónquelepermitacontrolar
mejorlamáquinayenlaqueestémáscómodo.
1.Muevalapalancalateralmenteparadesbloquearel
asiento(Figura14).
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