Operator's Manual
Table Of Contents
- NO TITLE
- NO TITLE
- 1 Montage de l'arbre d'entraînement sur un tablier de coupe opti
- 2 Fixations du tablier de coupe optionnel
- 3 Réglage de la protection ROPS
- 4 Contrôle de la pression des pneus
- 5 Contrôle des niveaux de liquides
- NO TITLE
- NO TITLE
- Ajout de carburant
- Remplissage du réservoir de carburant
- Utilisation du système antiretournement (ROPS)
- Sécurité avant tout
- Démarrage et arrêt du moteur
- Conduite de la machine
- Sélection de direction
- Arrêt de la machine
- Utilisation d'un tablier de coupe ou d'un accessoire(option)
- Réglage de la hauteur de coupe
- Système de sécurité
- Comprendre le voyant de diagnostic
- Affichage de diagnostic ACE
- Contrôle des contacteurs de sécurité
- Positionnement du siège standard
- Positionnement du siège de luxe
- Hausser/abaisser le siège
- Pousser la machine à la main
- Chargement de la machine pour le transport
- Transport de la machine
- Liste de contrôle pour l'entretien journalier
- Utilisation de la béquille de capot
- Graissage des roulements et bagues
- Entretien du filtre à air
- Contrôle du niveau d'huile moteur
- Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
- Réglage de l'accélérateur
- Entretien du séparateur d'eau
- Purge du circuit d'alimentation
- Purge de l'air des injecteurs
- Nettoyage du réservoir de carburant
- Conduites et raccords
- Contrôle des fusibles
- Entretien de la batterie
- Remisage de la batterie
- Contrôle de la pression des pneus
- Correction du désalignement de la direction
- Contrôle du circuit de refroidissement
- Nettoyage du radiateur
- Réglage des freins de service
- Réglage du frein de stationnement
- Contrôle de la courroie d'alternateur
- Réglage du point mort de la transmission aux roues
- Réglage de la vitesse de déplacement maximale
- Réglage du levier limiteur de vitesse
- Contrôle du système hydraulique
- Changement de l'huile et du filtre à huile hydraulique
- Entretien de la cabine
- Nettoyage de la cabine
- Élimination des déchets
- NO TITLE
plusnormale.Arrêtezlemoteuretvériezlesystème
derefroidissement;voirContrôledusystèmede
refroidissement.
Témoindecharge
Ils'allumelorsqu'ilseproduitunedéfaillanceducircuitdu
systèmedecharge(Figure7).
Témoindepressiond'huile
Letémoindepressiond'huile(Figure7)s'allumequandla
pressiondel'huilemoteurdescendau-dessousduniveau
admissible.Danscecas,arrêtezimmédiatementlemoteur
etrecherchezlacausedelabaissedepression.Effectuez
lesréparationsnécessairesavantderemettrelemoteuren
marche.
Jaugedecarburant
Lajaugedecarburant(Figure8)indiqueleniveaude
carburantdansleréservoir.
Figure8
1.Jaugedecarburant2.Bouchonduréservoirde
carburant
Commandesdelacabine
Modèle31222uniquement
Commutateurd'essuie-glace/lave-glace
Appuyezsurl'arrièreducommutateurpouractiverles
essuie-glace(
Figure9)etsurl'avantpouractiverlelave-glace.
Relâchezlecommutateurpourarrêterlelave-glace.
Commutateurdeclimatisation
Appuyezsurl'avantducommutateurpouractiverla
climatisation(
Figure9)etsurl'arrièrepourlacouper.
Figure9
1.Commutateur
d'essuie-glace/lave-glace
3.Commandedeventilateur
2.Commutateurde
climatisation
4.Commandede
température
Commandedeventilateur
Tournezlacommanderotativepourrégulerlavitessedu
ventilateur(Figure9).
Commandedetempérature
Tournezlacommandedetempératurepourrégulerla
températuredanslacabine(Figure9).
Vannedecoupuredechauffage
Fermezlavannedecoupuredechauffage,situéedansle
compartimentmoteur(Figure10)pourmaximiserlacapacité
declimatisationdelacabineenété.Ouvrezlavanneau
maximumlorsdespréparatifsd'automne.
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