Operator's Manual

2.後部の取り付け穴にマルチングバッフルを取り付
け、フランジヘッドボルト5本で固定する図9。
g031579
図 図
図
9
1.マルチングバッフル
2.フランジヘッドボルト
3.どのマルチングバッフルもブレードに触れていな
いこと、また後チェンバ壁面の内側にはみ出てい
ないことを確認する。
危 危
危
険 険
険
ハ ハ
ハ
イ イ
イ
リ リ
リ
フ フ
フ
ト ト
ト
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
と と
と
マ マ
マ
ル ル
ル
チ チ
チ
ン ン
ン
グ グ
グ
バ バ
バ
ッ ッ
ッ
フ フ
フ
ル ル
ル
を を
を
組 組
組
み み
み
合 合
合
わ わ
わ
せ せ
せ
る る
る
と と
と
、 、
、
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
が が
が
破 破
破
損 損
損
す す
す
る る
る
恐 恐
恐
れ れ
れ
が が
が
あ あ
あ
り り
り
万 万
万
一 一
一
場 場
場
合 合
合
に に
に
は は
は
死 死
死
亡 亡
亡
事 事
事
故 故
故
と と
と
な な
な
る る
る
。 。
。
ハ ハ
ハ
イ イ
イ
リ リ
リ
フ フ
フ
ト ト
ト
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
で で
で
の の
の
刈 刈
刈
り り
り
込 込
込
み み
み
に に
に
は は
は
バ バ
バ
ッ ッ
ッ
フ フ
フ
ル ル
ル
を を
を
使 使
使
用 用
用
し し
し
て て
て
は は
は
な な
な
ら ら
ら
な な
な
い い
い
。 。
。
5
マ マ
マ
シ シ
シ
ン ン
ン
の の
の
準 準
準
備 備
備
を を
を
行 行
行
う う
う
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
は は
は
あ あ
あ
り り
り
ま ま
ま
せ せ
せ
ん ん
ん
。 。
。
手 手
手
順 順
順
1.平らな場所に駐車する。
2.グランドマスター4500および4700については、
No.4およびNo.5カッティングユニットのケーブ
ルを解除する(図32)。
3.グランドマスター4700については、No.6およ
びNo.7カッティングユニットのラッチを解除する
(図35)。
4.カッティングユニットを下降させる。
5.駐車ブレーキを掛ける。
6.エンジンを止め、キーを抜き取る。
7.運転前にタイヤ空気圧を点検するタイヤ空気圧
を点検する(ページ23)を参照。
重 重
重
要 要
要
マ マ
マ
シ シ
シ
ン ン
ン
の の
の
性 性
性
能 能
能
を を
を
適 適
適
切 切
切
に に
に
発 発
発
揮 揮
揮
さ さ
さ
せ せ
せ
、 、
、
ま ま
ま
た た
た
質 質
質
の の
の
高 高
高
い い
い
刈 刈
刈
り り
り
込 込
込
み み
み
を を
を
実 実
実
現 現
現
す す
す
る る
る
た た
た
め め
め
に に
に
、 、
、
す す
す
べ べ
べ
て て
て
の の
の
タ タ
タ
イ イ
イ
ヤ ヤ
ヤ
の の
の
空 空
空
気 気
気
圧 圧
圧
を を
を
正 正
正
し し
し
く く
く
維 維
維
持 持
持
し し
し
て て
て
く く
く
だ だ
だ
さ さ
さ
い い
い
。 。
。
タ タ
タ
イ イ
イ
ヤ ヤ
ヤ
空 空
空
気 気
気
圧 圧
圧
は は
は
規 規
規
定 定
定
値 値
値
以 以
以
下 下
下
に に
に
し し
し
な な
な
い い
い
で で
で
下 下
下
さ さ
さ
い い
い
。 。
。
8.エンジンを初めて作動させる前に、後アクスル
オイルの量を点検する後アクスルオイルの点
検(ページ58)を参照。
9.エンジンを作動させる前エンジンオイルの量を点
検するエンジンオイルの量を点検する(ページ
49)を参照。
10.エンジンを作動させる前に、油圧オイルの量を
点検する油圧オイルの量を点検する(ページ
63)を参照。
11.エンジンを作動させる前に、冷却系統を点検す
る冷却系統を点検する(ページ60)を参照。
12.運転前に機械のグリスアップを行うベアリングと
ブッシュのグリスアップ(ページ46)を参照。
重 重
重
要 要
要
こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
を を
を
怠 怠
怠
る る
る
と と
と
マ マ
マ
シ シ
シ
ン ン
ン
に に
に
急 急
急
激 激
激
な な
な
磨 磨
磨
耗 耗
耗
が が
が
発 発
発
生 生
生
し し
し
ま ま
ま
す す
す
か か
か
ら ら
ら
注 注
注
意 意
意
し し
し
て て
て
く く
く
だ だ
だ
さ さ
さ
い い
い
。 。
。
15