Operator's Manual

6.Снимитеконтрольнуюпробкуизалейтев
мостприблизительно2,4лтрансмиссионного
масла85W-140илитакойобъем,чтобы
маслодоходилодонизаотверстия.
7.Установитеконтрольнуюпробкунаместо.
Проверкауровнямаслав
редукторезаднегомоста
Интервалобслуживания:Черезкаждые400
часов
Вредукторзалитотрансмиссионноемасло
SAE85W-140.Проверьтеуровеньмаслаперед
первымпускомдвигателя,азатемпроверяйте
черезкаждые400часовработы.Вместимость
составляет0,5л.Ежедневнопроизводите
визуальнуюпроверкунаналичиеутечек.
1.Установитемашинунаровнойповерхности.
2.Снимитезаливную/контрольнуюпробку
слевойстороныредуктора(Рисунок71)
иубедитесь,чтосмазкадоходитдониза
отверстия.Еслиуровеньмасланизкий,
долейтестолькомасла,чтобыдовестиего
уровеньдонизаотверстия.
g011488
Рисунок71
1.Редуктор
2.Заливная/контрольная
пробка
Проверкасхождения
заднихколес
Интервалобслуживания:Черезкаждые800
часов/Ежегодно(взависимости
оттого,чтонаступитраньше)
1.Измерьтемежцентровоерасстояние(на
высотемоста)напереднейизадней
сторонерулевыхколес.Результатпереднего
измерениядолженбытьна3ммменьше,чем
результатзаднегоизмерения(Рисунок72).
g009169
Рисунок72
1.Передняясторона
тяговогоблока
3.Межцентровое
расстояние
2.на⅛дюймаменьше,чем
назаднейсторонешин
колес
2.Длярегулировкиснимитешплинтигайкус
шаровойопорытяги(Рисунок73).Извлеките
шаровуюопорутягиизкронштейнана
корпусемоста.
g009718
Рисунок73
1.Зажимпоперечнойтяги
2.Шароваяопора
поперечнойтяги
3.Ослабьтезажимынаобоихконцах
поперечныхтяг(Рисунок73).
4.Повернитерасцепленнуюшаровуюопору
внутрьилинаружуна1полныйоборот
изатянитезажимнасвободномконце
поперечнойтяги.
5.Повернитевсюшаровуюопорувсборев
томженаправлении(внутрьилинаружу)на
одинполныйоборотизатянитезажимна
подсоединенномконцепоперечнойтяги.
6.Установитешаровуюопорувкронштейн
накорпусемоста,затянитегайкуотрукии
измерьтесхождение.
7.Принеобходимостиповторитепроцедуру.
64