Operator's Manual

39
Hydraulische slangen en
leidingen controleren
Controleer dagelijks de hydraulische leidingen en slangen
op lekkages, kinken, loszittende steunen, slijtage,
loszittende aansluitingen, slijtage door weersinvloeden en
de inwerking van chemicaliën. Voer alle noodzakelijke
reparaties uit voordat u de machine weer in gebruik neemt.
Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt, kan
door de huid heen dringen en letsel veroorzaken.
• Controleer of alle hydraulische slangen en
leidingen in goede staat verkeren en alle
hydraulische aansluitingen en
verbindingsstukken stevig vastzitten voordat u
druk zet op het hydraulische systeem.
• Houd lichaam en handen uit de buurt van kleine
lekgaten of spuitmonden waaruit onder hoge
druk hydraulische vloeistof ontsnapt.
• U kunt lekken in het hydraulische systeem
opsporen met behulp van karton of papier.
• Hef alle druk in het hydraulische systeem op
veilige wijze op, voordat u werkzaamheden gaat
verrichten aan het hydraulische systeem.
• Waarschuw onmiddellijk een arts als er
hydraulische vloeistof is geïnjecteerd in de huid.
Waarschuwing
Testpoorten van het
hydraulische systeem
De testpoorten worden gebruikt om de druk in de
hydraulische circuits te testen. Neem contact op met uw
plaatselijke Toro-dealer als u hulp nodig heeft.
Testpoort “A” (Fig. 43), op de achterzijde van het
verdeelstuk van het filter, onder de rechtse framerail. Wordt
gebruikt om de laaddruk in het tractiesysteem te meten.
1
Figuur 43
1. Testpoort “A“(Lading)
Testpoort “B” (Fig. 44), op de zijkant van het verdeelstuk van
het tegengewicht, onder de bestuurdersstoel. Wordt gebruikt
om de druk van het tegengewicht te meten die wordt
uitgeoefend op de maaidekken om de tractie te verhogen.
Testpoort “C” (Fig. 44), op de voorzijde van het verdeelstuk
van de tweewiel-/vierwielaandrijving via het voorste
inspectieluik op het bestuurdersplatform. Wordt gebruikt om de
druk in de vierwielaandrijving op de achteras (achteruitstand)
en de dynamische remwerking van de achteras te meten.
1
2
Figuur 44
1. Testpoort “B“
(tegengewicht)
2. Testpoort “C“
(vierwielaandrijving)
Testpoort “D” (Fig. 45), op de voorkant van de pomp,
onder de stoelplaat. Wordt gebruikt om de druk in het
besturingssysteem te meten.
Testpoort “E” (Fig. 45), op de voorkant van de pomp, onder
de stoelplaat. Wordt gebruikt om de druk in het hefcircuit te
meten.
1
2
Figuur 45
1. Testpoort “D“
(besturingssysteem)
2. Testpoort “E“ (hefcircuit)